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Vente 106
#1
J'ouvre ce topic pour avoir vos avis/idees.
Suite a l'achat du California nous allons vendre la 106. en faisant un petit etat des lieux je me suis rendu compte qu'il commencait a y avoir un peu d'huile dans le liquide de refroidissement = joint de culasse. J'ai appelle un garage et a la louche on me dit 800 a 1000e.
Elle a 15 ans et 70,000km, le vehicule est en bon etat, je pense pouvoir en tirer 1500e a l'occasion, mais c'est sans compter la reparation.
Du coup:
- soit on engage les frais et apres il faut assurer la vente
- soit la revente a un bricoleur pour peut-etre 500e
- sinon le ferrailleur..

Que feriez-vous ?
Knack, ca t'interesse pour ta "formation" ?
Straightliner
Jamais plus vite que ma peur
[Image: signcarre.JPG]
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#2
Perso je la vendrai en l'état. Si tu commences à réparer tu vas vouloir ne pas perdre trop de sous dessus lors de la vente, mais un argument du type "hey, je l'ai réparé avant de la vendre, j'en ai eu pour plein de sous" n'a jamais été efficace lors d'une vente.

Pour ce qui est de la reprendre, elle a trop de roues pour moi Big Grin
[Image: Signature-2.jpg]
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#3
Ouais mais le moteur est un 4 pattes 1.1L comme sur nos motos Smile
Straightliner
Jamais plus vite que ma peur
[Image: signcarre.JPG]
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#4
j'suis plus mono en ce moment Big Grin
[Image: Signature-2.jpg]
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#5
Une petite citadine essence se revend toujours par les temps qui courent. Mais ne se vend pas forcément bien cher.

Ton devis à 800 balles, c'est le meilleur trouvé ou c'est celui du concessionnaire ?
Vas Vite ou Flânes. Mais Roule !
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#6
Ps si oui: demander un devis à un petit indépendant comme par exemple Boschini près de chez moi. Possible bonne surprise sur le tarif .
Vas Vite ou Flânes. Mais Roule !
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