[ IUWAAAAAA !]

[Quick]

Oui je vois ce que tu veux dire (enfin je crois) : la fourche "bascule" vers l'avant ce qui crée un supplément de rotation de la roue ; je n'avais pas pensé à ça parce que j'imaginais la roue totalement libre par rapport à la fourche.
Et pour la deuxième partie c'est aussi ce que j'ai compris de ma lecture : le pneu encaisse tout, se déforme, s'échauffe, donc obligé de choisir une gomme plus dure, etc...