(04-12-2008, 12:52)titine a écrit : Bonjour, bonjour...
Ayé, les premières restrictions arrivent...
Désormais, la moto n'aura plus d'autorisation de sortie après 18h !
En soirée, augmentation de la pression atmosphérique ou autre phénomène paranormal, c'est fini, je ne peux plus fermer le blouson ! Grmblmblbmlmm...
Chalut !
@ Titine ; rien de paranormal à mon sens, seule la digestion peut être imaginée comme cause au phénomène ... Non ?
Allez, quelques brèves du jeudi , d'ordre légal . je me sens d'humeur à pourfendre du magistrat , aujourd'hui !
--D'abord, cette hallucinante nouvelle
un motard d'Aix , Olivier X.... , a du aller en cassation pour faire annuler une décision d'une juge locale . Contrôlé à 115 km:h pour une vitesse limitée à 110, soit un "hénaurme" excès de vitesse de 5 km/h, il s'était vu condamner par la magistrate, certainement pas motophobe pour sou, à rien moins que 450 euros d'amende et ... HUIT mois de suspension de permis !!!!!
Gaffe donc à vous si vous circulez dans ce coin, on n'y est pas les bienvenus semble t'il. Heureusement, en dernier recours force est restée à la loi, la vraie, et la cour de cassation a reconnu tout bonnement l'illégalité de la peine rendue en première instance par la juge . Mais bon, aller jusqu'en haute cour de justice pour 5 km/h d'excès de vitesse, ça fait froid sous le cuir, hein?
A toutes fins utiles, si l'un d'entre vous tombait un jour sur un juge fou aussi hostile aux deux-roues motorisés que celle-là , voici le lien pour consulter le jugement de Cassation ;
http://www.legifrance.gouv.fr/affichJuri...&fastPos=2
--Ensuite, une brève à propos des hélas possibles apparitions de plaques à l'avant des motos : celle-là, on la doit au charmant député Guyot, qui a rendu naguère au gouvernement une étude sur les "gisements de sécurité routière".
Ce brave homme, qui sans doute ignorait 1°-que les plaques avant, qui existaient avant-guerre, ont été supprimées car jugées trop dangereuse en cas de collision de par les blessures qu'elles pouvaient provoquer en particulier aux piétons et au conducteur, et 2°- que la presque totalité du parc actuel de motos ne peut les accueillir de par leur conception même (dixit le représentant en France de la marque Suzuki, qui souligne qu'outre les risques liés à la sécurité une plaque compromettrait gravement la tenue de route des motos actuelles à cause de son aérodynamisme ) a, dans son rapport final, préconisé d'instaurer lesdites plaques ....
On en rirait, si notre mignonne Ministre de l'Injustice, Mme Alliot-Marie, qui adore causer très fort de ce qu'elle ignore, ne venait d'appuyer de tout son petit poids auprès du Gouvernement pour qu'une telle obligation soit instaurée dans les délais les meilleurs. Attendez-vous donc à aller manifester sous peu avec la FFMC pour tenter d'empêcher cette aberration de naître...
Ah oui, j'ai failli oublier de vous dire la vraie raison pour un État exsangue et endetté de promulguer une telle loi ; sur 1 100 000 flahs de radars enregistrés en un an (juillet 2006 à juin 2007) concernant des deux-roues, seuls 41 114 avis de contraventions ont été rendus . En cause, les vues par l'arrière qui manquent souvent de netteté (chic !
) et sont souvent inexploitables, parce qu'on a le mauvais goût de mal nous centrer sur la voie et de rendre les photos inexploitables . Mais surtout, une majorité de flashs pris par l'avant et donc nous assurant "l'impunité". Du coup, voilà un manque à percevoir (qui a dit "à racketter" ? ) de l'ordre de 95 millions d'euros par an ! Ne cherchez pas ailleurs la vraie raison de cette brutale envie de décorer nos meules avec une plaque à l'avant, les amis !
Vas Vite ou Flânes. Mais Roule !