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[TEST COMPARATIF: VFR1200 , CBF1000F , CBF1000 ]
#46
(23-07-2013, 11:56)shef a écrit : Je m'étonne que Chel ne l'ait pas encore mentionné, mais attention aux aspects pratiques sur une hyperstrada. Avoir une moto qui reste au garage (perso) ou au garage (ducat') ... Big Grin

Shef, je te rappelle que c'est toi qui as fait un galop d'essai de la Multistrada, pas moi.

Tu es donc le mieux placé pour dire dire tout ce que tu penses de la supposée «polyvalence» de cette meule. Wink

Moi, je me bornerai à rappeler que si Ducati a fait de vrais progrès en fiabilité (sans, et de loin, égaler les japonais, quand même! lol ), il demeure que leur coût global à l'usage reste très élevé, autant que leur prix d'achat.

Ducati est plus que jamais une marque élitiste.....
Vas Vite ou Flânes. Mais Roule !
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Messages dans ce sujet
RE: [TEST COMPARATIF: VFR1200 , CBF1000F , CBF1000 ] - par Le Chel - 23-07-2013, 15:00

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