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[ANNIF' DE LOLRIGS ]

Tue, 21 Feb 2012 17:19:45 +0000

Pfiuuuu, 35 berges, qué vieux croulant !

Bisous mon Lolo, et à bientot sur deux roues ! (pourquoi pas ce WE, d'ailleurs, comme ça on sait qui paiera la tournée à la pause repas ! )

[ IL FERA BEAU LES 25 ET 26 FEVRIER ; ON ROULE ? ]

Mon, 20 Feb 2012 17:46:26 +0000

Qui pour dérouiller du pneu ou du genou le We qui vient ?

Moi j'ai une agaçante et furieuse envie de faire quelques bornes, comme une sorte de groooooosse démangeaison.

Comme un appel venu du fin fond du Var, du coté de Cavalaire , du Lavandou ou de Draguignan qui me susurre des mots doux à l'oreille....

Sans compter un second appel, comme une longue plainte déchirante et cependant amicale venue du parking du sous-sol, la complainte d'une si jolie moto qui se languit de complaire à son maitre ( enfin, son palefrenier plutôt ) !

Et vous ?

[ SCOOP! LES PHOTOS VOLEES DE LA NOUVELLE BMW ]

Sat, 18 Feb 2012 10:55:45 +0000

Encore une magnifique exclu de Poirsouille, le site d'infos moto que le monde nous envie !

Voici rien que pour vos yeux la nouvelle BMW "Gelande Strasse" .

Vous pourrez vérifier que le constructeur Bavarois ne n’endort pas sur ses lauriers ; avec la dernière 1200 GS, il avait un véhicule tous terrains polyvalent déjà très abouti, unanimement salué par les spécialistes comme une des plus efficaces motos au monde sur presque tous les types de terrain.

Mais ça ne suffisait apparemment pas pour le leader allemand du marché, nos documents le prouvent ! Nous les avons surpris ici en phase de test intensif dans les pires conditions.

Ils sont en train de mettre au point, dans le désert et dans le plus grand secret , une nouvelle machine encore plus polyvalente et efficace en toutes circonstances .

Au menu du cahier des charges ;

-un moteur encore plus frugal, pour de longues étapes sans ravitaillement .

- une aptitude à utiliser des carburants de mauvaise qualité dans les coins les plus reculés de la planète .

- un confort encore accru, grâce à une selle plus large et moelleuse .

- une capacité d'emport optimisée et augmentée, en particulier pour les charges les plus lourdes, même en la comparant à la version Adventure de l'actuelle GS.

- une tenue de route impériale, sûre et imperturbable sur toutes surfaces .

- un tout nouveau châssis qui garantit la possibilité d'aller même là où une moto de cross ne passerait pas ? En effet, la géométrie de cette nouvelle réalisation, très originale, sort franchement des sentiers battus . Pour tout dire, elle ne ressemble vraiment à rien de connu dans la production actuelle .

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Alors, BMW, parti pour régner plus que jamais sans partage sur le terrain des très gros trails polyvalents , malgré l'agitation de la concurrence , en particulier Honda et Triumph qui fourbissent eux aussi leur nouveau modèle pour 2012 ?

On peut le parier, au vu de cette nouveauté que nous sommes impatients de pouvoir admirer en concessions et tester en conditions réelles !

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[ 1° ESSAI DE LA MV AGUSTA F3 ]

Wed, 15 Feb 2012 16:59:23 +0000

Merci, Motorevue, de nous avoir pondu ce premier essai vidéo de la nouvelle diva italienne .

Et purée, j'aime toujours pas les sportives, mais celle là je la trouve toujours quand même TROP BEEEEEEEELLE !

[ SI VOUS AVEZ QUELQUES ECONOMIES ...]

Wed, 15 Feb 2012 16:47:59 +0000

Oui, si donc vous avez quelques bas de laine au fond du placard, je vous propose un "petit" investissement tout à fait moto-déonto-logique ! (purée, chouette néologisme, non ? )

Ducati, ça vous dit ? Alors lisez ce qui suit :

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"Conjoncture : Ducati à vendre 1 millard d'Euros !

Si l'on en croit le très sérieux Financial Times, Ducati pourrait changer de main cette année. En effet, Investindrustrial, l'actionnaire majoritaire de la marque, chercherait activement un repreneur. Pour son PDG, Andrea Bonomi, "Ducati est aujourd'hui une entreprise parfaite mais pour poursuivre sa croissance, elle a besoin du soutien d'un partenaire industriel de classe mondiale. Et cette année, nous allons nous appliquer à trouver ce partenaire."

Le président du fond d'investissement italien occulte par là-même le fait que Ducati est en proie de graves problèmes financiers depuis 2011, avec une dette avant intérêts représentant 1,7 fois ses revenus. Selon le quotidien économique britannique, plusieurs groupes industriels asiatiques, européens et nord-américains seraient intéressés par la reprise de Ducati.

La piste la plus sérieuse serait celle d'un grand groupe automobile. On parle de l'indien Mahindra ainsi que des allemands BMW et Volkswagen. Trois mastodontes dont l'intérêt - voire l'appétit - pour la moto est plus qu'avéré... et qui n'auraient probablement pas de mal à payer le milliard d'Euros demandé par Investindrustrial. "

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Reste le nom des investisseurs les plus probables pour une reprise ; quand je lis que BMW et Volkswagen sont les deux plus sérieux candidats au rachat de Ducati, je ne sais si je dois rire ou pleurer ....

Week-end en Corse

Wed, 15 Feb 2012 12:36:39 +0000

Cette année on a la chance d'avoir un certain nombre de week-ends longs.
En cherchant où nous pourrions aller avec Vilo, j'ai pensé à la Corse.
Et je me suis dit qu'on pourrait se faire un week-end moto dan le Nord (u Cap Corse à calvi).

Est-ce que certains sont tentés ?

Ca fight.. limite ?

Tue, 14 Feb 2012 13:38:41 +0000

Combinaison Bering Venom

Tue, 14 Feb 2012 09:18:12 +0000

Chez Bering, la reine des paddocks s'appelle Venom. Cette combinaison cuir monopièce racing, haut de gamme du fabricant, marque des points côté dotation sans pour autant être aux fraises question tarif. Présentation avant essai.

Casque Bell M6

Mon, 13 Feb 2012 15:35:43 +0000

Bell fait honneur à sa réputation de casques exclusifs et élitistes. Le nouvel intégral M6 embarque le meilleur de la marque, affiche un poids record et un tarif à l'avenant pour sa version carbone. Le M6 mise sur un look à part et une fiche technique intéressante.

[THE MOUNTAIN ! ]

Sun, 12 Feb 2012 11:29:25 +0000

C'est un fait connu, les Grands Bretons sont de grands malades lorsqu'il s'agit d'inventer et de participer à des courses moto.

Qui d'autre qu'eux par exemple pouvait imaginer la Northwest 200 ou le TT, hein ?

Alors, encore un joli exemple de leur totale déraison, le "Moutain" à Cadwell Park . C'est au programme du championnat Superbike British, enjoy !

J'adôôôre le commentaire du gars qui dit "pendant quelques instants, tu deviens un simple passager , et c'est un chouette endroit où être" .

[LA PROCHAINE DE ... SHEF ? ]

Fri, 10 Feb 2012 19:17:06 +0000

Oui, enfin je dis Shef par ordre de probas perso, mais d'autres pourraient être tentés .

En quelques secondes, un condensé de la fabrication sur chaîne d'une moto, pas n'importe laquelle, la toute nouvelle MV Agusta mid-size à trois pattes, la F3 .

Même "l'hostile" au sportives que je suis devenu (ô vieillesse ennemie ) ne parvient pas à rester insensible au charme de cette bébête .

Esquad offre 6 jeans aux amoureux originaux

Fri, 10 Feb 2012 10:21:29 +0000

Pour la Saint-Valentin, Esquad organise un concours photo. Le podium de couples gagnants repartira avec des jeans moto renforcés en Armalith. Deux conditions : avoir un compte Facebook et faire preuve d'originalité. Explications ici.

Gilet airbag Hit-Air MLV

Thu, 09 Feb 2012 12:15:32 +0000

Hello les gars. On n'est pas morts

Désolé pour cette absence. Pour nous faire pardonner, on revient avec ça :

On a testé l'airbag des Gendarmes. Hit-Air est devenu le fournisseur officiel des motards de l'État, soufflant le marché à son concurrent. Nous avons voulu mettre à l'épreuve la technologie du Japonais, inventeur du concept. Les Gendarmes à moto sont-ils bien protégés ? C'est à voir.

[ MOTO GP 2012 ]

Wed, 01 Feb 2012 18:08:49 +0000

Il est temps de lancer le topic saisonnier, millésimé 2012, de l'actu des compètes moto, non ? Ceci parce que les tous premiers essais d'avant saison commencent à Sepang, comme les années précédentes .

Alors j'ouvre les débats avec les premières impressions d'après roulage des cadors de la catégorie .
On en saura bien sûr un peu plus à la fin de la semaine, avec les résultats globaux et chiffrés, mais c'est toujours instructif d'écouter le premier cri du cœur de ces extraterrestres lorsqu'ils remontent sur leurs machines neuves, et toujours profondément remaniées par les ingénieurs durant l'intersaison.

Perso, je me réjouis de lire les premiers mots de Papy Rossi (oui, je reste encore et toujours un fan transi d'admiration devant le parcours du gars de Tavullia, et j'assume ! ) . Il n'a guère eu l'habitude ces dernières années de donner dans la langue de bois contrairement à pas mal d'autres qui font dans le "politiquement correct" vis à vis de leurs employeurs, il ne s'était pas privé de critiquer la Yam' à son arrivée, avant de la remanier, puis plus encore la Ducati dans les mêmes circonstances .
Alors lorsqu’il se dit vraiment content de la nouvelle mouture, je me prends à rêver pour lui d'une saison enfin à la hauteur de son talent , d'autant qu'il a mangé bien du pain noir l'an passé - et qu'il ne lui reste sans doute que très peu d'années avant de raccrocher le casque ....

Jorge Lorenzo - Yamaha
"Je suis très content de ma journée. C'était la première fois que je
montais sur la moto depuis longtemps et ça a été très positif. Yamaha a
énormément travaillé sur la M1 cet hiver. Je peux très facilement voir
quels sont les domaines où j'ai besoin d'adapter mon pilotage à la moto
et je crois que nous avons beaucoup de potentiel. Il y a beaucoup
d'aspects que nous voulons améliorer et je suis impatient de continuer
demain. Je suis aussi content que mon doigt aille bien et ne me gêne pas
pour piloter !"

Dani Pedrosa - Honda
"La journée s'est bien passée. Pour les premiers tours, je me suis
concentré sur mon pilotage, pour retrouver le feeling. Ce n'est que le
premier jour et j'étais évidemment un peu raide, pas très souple sur la
moto, mais nous avons fait pas mal de tours et ça a été positif. La
journée a surtout été un test pour moi, pour que je me réhabitue à la
moto, que je retrouve le feeling, notamment à l'accélération et au
freinage. J'ai passé toute la journée sur la moto que j'avais déjà
essayée à Valence en novembre dernier et nous commencerons le véritable
test demain, nous travaillerons sur les réglages et nous essayerons
probablement le châssis modifié que Honda a préparé en prenant en compte
les remarques que nous avions faites à Valence."

Ben Spies - Yamaha
"Je suis satisfait, c'était fun de remonter sur la moto aujourd'hui,
je n'avais pas roulé avec une machine de ce type depuis Valence. Il ne
m'a pas fallu longtemps pour retrouver mes marques, nous avons essayé
plusieurs choses avec les réglages et nous avons progressé à chaque
changement. Il nous reste beaucoup de choses à faire lors des deux
prochaines journées et du prochain test. C'est en tout cas un bon
départ, Yamaha a fourni beaucoup d'efforts pour cette saison et nous
allons continuer à travailler jour après jour pour faire encore mieux."

Valentino Rossi – Ducati
« Je suis content car les premières impressions sont importantes et
déjà, dès les premiers tours, je peux dire que j’aime cette moto. Ducati
a effectué un super travail en très peu de temps. La moto est
magnifique et surtout elle est sympa à piloter. La position de conduite a
beaucoup évolué et cela me convient bien mieux sur les freins et en
entrée de virage. Je peux freiner comme je le désire et prendre les
trajectoires que je le souhaite. J’ai pu rouler correctement sans faire
d’erreur, cela veut bien dire que la moto est plus agile dans les
changements de direction, qu’elle ne cabre pas trop. Nous sommes à 7
dixièmes aujourd’hui, et bien sûr il y a encore beaucoup de travail
avant de gagner. Nous devons améliorer l’accélération, l’électronique,
l’arrivée de la puissance et les réglages. Je pense que l’on pourra
faire un premier bilan à la fin des essais, puisqu’il faut rappeler que
la moto n’a que 40 jours. Partir d’ici avec 1 seconde de retard serait
pas mal car nous savons qu’il y a encore beaucoup de choses à faire.
Mais une chose importante, c’est que dès ce premier jour, la moto réagit
bien aux réglages. Ça nous permet de gagner 1 ou 2 dixièmes à chaque
sortie en piste ce qui veut dire qu’il y a la possibilité de progresser.
»

Stefan Bradl – Honda LCR
« Je suis plutôt satisfait de cette première sortie avec la nouvelle
machine. Après quelques tours, j’étais impressionné par le potentiel de
ma moto et je ne l’ai pas trouvée particulièrement physique car je me
suis beaucoup entraîné cet hiver. Nous avons principalement travaillé
sur ma position de conduite en ajustant la selle, le guidon, les
repose-pieds, etc… Durant l’après-midi, nous avons beaucoup travaillé
sur l’électronique, les réglages de châssis et les différents tests de
pneus. Jusqu’ici, je pense que cela a été une journée productive pour
tout le monde. Maintenant, je dois regarder les données pour voir quels
sont les ajustements que l’on doit faire pour demain. »

Nicky Hayden – Ducati
« C’est agréable d’être de retour en piste avec l’équipe et sur une
moto. Nous avons perdu du temps ce matin, mais de toute façon je n’avais
pas prévu de rouler toute la journée. En fait, j’avais espéré que ma
condition physique aurait été meilleure. D’un côté je suis content
d’être ici après avoir manqué les essais de Valence, mais je ne pouvais
pas faire beaucoup de tours et surtout pas de longs relais. Nous savons à
quel point les épaules sont importantes dans le pilotage d’une moto et
je n’avais pas la force souhaitée. L’os va bien, mais les ligaments sont
douloureux. Mais il n’y a pas de problème avec les côtes et à peine
avec le poignet. En tout cas, c’était vraiment sympa de piloter la
nouvelle machine et d’obtenir quelques infos. Nous avons fait de gros
progrès avec le feeling de la moto et notamment l’avant lors des phases
de freinage et d’entrée en courbe. Je dois encore trouver plus de grip
sur l’angle maxi et sur l’arrière en entrée de virage ainsi qu’une
électronique plus équilibrée. Nous allons faire quelques traitements sur
mon épaule ce soir et on verra demain matin comment je me sens. »

Colin Edwards – Forward Racing
« Aujourd’hui, cela a été une vraie journée de test, à essayer de
nombreuses choses pour voir quelques sont celles qui ne fonctionnent
pas. Sans nos problèmes, on a environ 4 secondes à gagner sur la moto
avec un vieux pneu. En pneu neuf, il y a trop de drible. Ça ira mieux
demain… »

Casey Stoner - Honda
"Ce matin, je me suis étiré pendant une bonne vingtaine de minutes
pour me préparer à reprendre la piste pour la première fois de l'année
et mon dos s'est soudainement bloqué, je n'arrivais plus à bouger ou à
faire quoi que ce soit. J'ai dû appeler à l'aide et la douleur était
moins violente une fois que j'ai pu changer de position. Je suis tout de
suite allé voir le physio en pensant rouler cet après-midi mais je ne
me sentais pas bien. Je suis retourné voir le physio après le déjeuner
mais ça n'allait guère mieux. J'aurais pu monter sur la moto cet
après-midi mais nous étions tous d'accord sur le fait que ça aurait
sûrement rendu les choses encore plus compliquées pour demain. Il nous
reste deux jours ici à Sepang, nous connaissons bien la piste et nous
commençons à connaître cette moto, nous avons juste besoin de tester les
nouvelles pièces et de les évaluer pour le HRC. Je pense que les
conditions de piste seront meilleures demain et si ma situation
s'améliore, nous devrions pouvoir reprendre notre programme dès demain."

[Débat] Le piratage, Hadopi, tout ca...

Wed, 25 Jan 2012 17:30:14 +0000

Té, j'ai lu ça hier , un internaute sur Rue 89 qui donne son opinion sur le téléchargement après le coup de tonnerre de la fermeture brutale de Megaupload .
A ce propos, vu avez vu l'effet domino ? Impressionnant, presque tous les clones de Megaupload viennent en 48h de se saborder d'eux-mêmes de peur de tomber à leur tour dans les pattes du FBI

Bref, toujours est-il que le commentaire de cet internaute m'a semblé remarquablement bien construit et intelligent, alors je vous le fais partager :

"J'ai commencé à télécharger avec Hadopi. Avant ça, je n'avais jamais téléchargé. Rien du tout. Même pas un film tout bouseux qu'il aurait vraiment été honteux de rémunérer, même de loin, même indirectement. J'avais une carte dans un vidéo-club, je me déplaçais pour aller choisir parmi les titres disponibles (pas forcément ceux que je désirais en premier lieu) et je devais ramener la copie dans le délai imparti.
Un autre facteur important, ce sont mes enfants. Dans un premier temps, le coût et la disponibilité de la baby-sitter n'aidant pas à sortir aussi fréquemment que souhaité, je me suis dit que c'était quand même dommage de passer à côté de certains films, ou de devoir attendre deux ans avant de pouvoir acheter/louer le DVD. Disposant d'une douzaine de services de VOD accessibles depuis ma télé, j'ai enduré l'ergonomie douteuse, les catalogues obsolètes et les tarifs prohibitifs de chaque service, jusqu'à baisser les bras.
45 euros pour quatre (hors sucreries) au cinéma
Quand mes enfants ont grandi assez pour que nous sortions au cinéma en famille, le prix du ticket avait sensiblement augmenté (euphémisme). 45 euros pour quatre (hors sucreries) pour voir un Pixar qui coûtera 20 euros en DVD dans pas si longtemps, voire 15 euros en Blu-ray si j'ai la patience d'attendre Noël, voilà qui m'a paru quelque peu contre-productif. Surtout quand existe une solution à 0 euro, sans attendre.

J'aime bien écouter de la musique « virile » quand je fais du ski, ce qui est fréquent puisque j'habite en Savoie. En des temps reculés, je cachais dans ma combinaison un gros walkman à cassette, fort peu confortable, surtout quand on se vautre à l'atterrissage d'une bosse pourtant appétissante. Profitant des progrès de la technologie, je m'offre un tout petit baladeur MP3 tout rikiki, et je cherche à acquérir légalement quelques titres de groupes récents. Mais deux obstacles apparaissent rapidement : déjà, pour trouver ladite musique « virile » sur des sites de téléchargement légal, il faut chercher longtemps, et le plus souvent en vain ; quand on a la chance de les trouver, je m'aperçois que pour d'obscures raisons techniques, je peux lire les titres sur mon PC, identifié, assermenté, IP-localisé, etc. Mais que la migration des titres sur un autre support, ah non monsieur ! Ce n'est pas prévu, sale pirate putatif anarchiste de gauche de merde !

Les sales pirates, les pauvres majors, les artistes affamés

Bref, je me suis comporté en pigeon insatisfait pendant de longues années, tout en subissant le discours ambiant sur les sales pirates, les pauvres majors, les artistes affamés, la défense de la création (oui, Patrick Sébastien et Johnny Hallyday sont concernés), etc.

Tardivement, donc, j'ai franchi le pas, sans la moindre culpabilité. Quels que soient les systèmes maffieux ou illégaux qui concurrencent déloyalement l'offre légale, ils n'existent, à mon sens, que parce cette offre légale est abusive, imparfaite, et surtout non-concurrentielle.

Ce constat est fait depuis des années, sans que rien ne change significativement, car les « ayants droit » pensent plus facile et plus rentable de faire du lobby sur les décideurs afin de fliquer toujours plus, plutôt que d'accepter de se remettre en question. Et me prendre un peu moins, moi le consommateur lambda jusque-là bon élève, pour un con.
Pour reprendre une rhétorique très actuelle, qui ne télécharge pas aujourd'hui est un pigeon. En silence, légalement, la rentabilité proprement hallucinante du secteur – tous types de contenus concernés – est sans commune mesure avec ce qu'a pu gagner Megaupload en quelques mois ou années.

On ne peut pas vanter un modèle ultra-libéral, une » surcommercialisation » de n'importe quoi, un gavage organisé des masses avec de la merde, et pleurer dans le même temps quand des circuits parallèles apparaissent en réponse aux besoins légitimes d'un public écœuré, voire méprisé.

Envie de télécharger encore plus

Ces circuits, fussent-ils maffieux, méchants, tout aussi mercantiles que les supposés gentils, que sais-je, je m'en moque. Ils ne sont que la réponse normale, logique, proportionnée à des décennies d'abus.

Je ne m'offusque même pas de l'intervention « bourrine » des USA hors de leur sol. Oui, il y a un conflit entre les ayants droit et le public, et ça ne va pas se passer dans le dialogue et l'harmonie, puisqu'au moins une des deux parties ne veut rien entendre.

Le ton monte, des mesures exceptionnelles sont prises de part et d'autre. Cette escalade n'a qu'un effet : me donner envie de télécharger encore plus, car je ne me reconnais définitivement plus dans le camp des défenseurs du bon droit. Comme un paquet de gens qui ne sont pas dupes des bonnes intentions de Free, mais qui migrent quand même car ils en ont soupé.

Je pense que mon propre cas n'est pas isolé et pourrait bien se reproduire. Plus on va fustiger les pirates, plus on va souligner la vacuité du système légal, qui s'est trop longtemps caché derrière « la culture » pour vendre au prix fort du David Guetta/Rihanna, plus on va rendre attractifs les circuits alternatifs.

L'offre légale ne se mettra pas au pas

L'offre légale ne veut pas cohabiter avec les pirates ? Elle signe son arrêt de mort, car elle ne pourra pas remporter ce combat sans une totale refondation de son modèle. Et je suis même d'avis que les pouvoirs publics, c'est-à-dire le législateur, ne devrait même pas s'en mêler en (re-re-re)lançant le débat sur une licence globale, car l'offre légale ne voudra jamais se mettre au pas, pèsera de tout son poids pour limiter la portée de la licence, la rendra à nouveau imparfaite, donnant ainsi l'envie de la contourner.

Laissons s'exprimer la concurrence sauvage d'un marché libre et parfait, si cher aux ayants droit : laissons-les se réorganiser sans assistance, ou crever."

Et pour les plus curieux, le lien si vous voulez lire les nombreuses réactions : http://www.rue89.com/rue89-culture/2012/...age-228679

De beaux ralentis !!

Fri, 20 Jan 2012 15:38:48 +0000

Je sais on va me dire : encore et toujours du infinitylist mais bon...

http://www.infinitylist.com/2012/01/base...pore-2012/

Drift2

Fri, 20 Jan 2012 13:23:51 +0000

http://www.youtube.com/watch?v=Te0V71sGoxA#!

[ UN COUP DE GUEULE ... CONTRE HONDA !]

Fri, 20 Jan 2012 09:02:26 +0000

Je parie que vous n'en croyez pas vos yeux . Quoi, Le Chel, cet idolâtre des Honda , ce taliban de la marque ailée, qui pousse une gueulante contre son constructeur chéri ?

Ben oui . pincez-vous pour vérifier que vous êtes bien réveillés puis lisez ça ...

http://www.motomag.com/Controle-techniqu...rance.html

Elections 2012

Tue, 17 Jan 2012 08:55:45 +0000

Voila,

Je pense que l intention de vote de Dieudo peut en interesser qquns(unes)

[ POUR JEFF ]

Thu, 12 Jan 2012 19:19:53 +0000

Quelques idées de trip sympa pour Jeff, plutôt que de simplement pendouiller sous sa voile ....