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Reprise du message précédent:
Ben non, c'est pas vra, ça veut dire que s'il y a un tiers identifié, les réparations sur ta propre bécane sont prises en charge. S'il n'y a pas de tiers, c'est pour ta pomme.
Donc ça n'a pas grand chose avec savoir si c'est ta faute ou pas, mais plutot si tu cartonnes seul ou pas.
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Ben non, c'est pas vra, ça veut dire que s'il y a un tiers identifié, les réparations sur ta propre bécane sont prises en charge. S'il n'y a pas de tiers, c'est pour ta pomme.
Donc ça n'a pas grand chose avec savoir si c'est ta faute ou pas, mais plutot si tu cartonnes seul ou pas.
Recule fils!!!
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Bah si... Si tu es en tiers mais que tu as 0% de tort, la réparation de ta bécane est prise en charge par le tiers en question.
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Mais on parle pas du tiers, on parle du collision.
Recule fils!!!
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Ben oui, c'est ce que je dis.
Soit tu prends le pari que tu vas te planter seul comme un con => tu prends une TR complète.
Soit tu prends le pari que tu vas te planter dans un tiers en étant fautif => tu prends une Collision.
Soit tu prends le pari qu'on va te faucher la meule => tu rpends une tiers + vol.
Aucun des cas précédents => tu prends une RC parce que c'est la loi.
Recule fils!!!
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Excellent résumé de la situation !
T'as juste oublié un choix, gars ; j'achète un Hummer, et je peux tout assurer au tiers vu que le choc avec une Triple laissera au plus une petite rayure sur mon
blindage ma carrosserie , au pire ça fera baroudeur donc seule la RC est utile
Vas Vite ou Flânes. Mais Roule !
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Bon, je me suis laisse tente, j'ai la collision, et si j'ai pas d'accident je passerais en tiers + vol d'ici 1 an ou deux. Avec options assistance, equipement et corporelle +, ca va me couter 850 euros, ca va.
Recule fils!!!