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[ BALADE JEUDI 15 AOÛT]
#10
Reprise du message précédent:
9h30 c'est hors cadre absolu pour Biquette et moi. 
Et aussi la proposition de départ c'est une petite/moyenne balade cool avec une débutante. Pas un triathlon à n'en plus finir sous le cagnard, ça on verra l'automne venu. 
  Et  j'ai déjà vendu 10h30 à la petite nouvelle qui vient de Nice.
Considérons que l'on arrive un peu avant et que 10h30 c'est le départ, pleins faits et chaînes graissées ( ou pas). Wink
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#11
Parfait, et j'ai au moins tenté Smile
Je penche, donc je suis Tongue
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#12
(14-08-2019, 10:48)Burn a écrit : Parfait, et j'ai au moins tenté Smile

Vilo, sors de ce corps trop mince pour toi !

@ Vilo justement, bien content d'apprendre que ce sera la fameuse Annuelle ViloCouette. Smile
Vas Vite ou Flânes. Mais Roule !
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#13
On résume, rencart un peu avant 10h30, puisqu'a 10h30 on part.
On sera donc 6/7, et c'est un 15 Août à Castellane. Croyez vous qu'on réserve une table par sécurité ? Si oui, on va comme d'habitude sur la place du village où on en profite pour tester soit le restau en haut de la dernière descente soit celui en bas 800m avant le patelin ? Qui s'en charge ?
Vas Vite ou Flânes. Mais Roule !
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#14
Ca ne peut pas faire de mal de réserver. Partant pour tester un nouveau restau. Et ça me semble idéal que tu t'en charges Smile
[Image: vilo_castellet.png]
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#15
On s'était dit lors d'une récente virée là-bas que ça serait bien de tester la grosse auberge à gauche de la route en rentrant dans le sous-bois, juste avant Castellane.
Si ok tous je vois si resa possible.

Sinon, c'est pas moi qui aurai la moto la plus sale demain. Je viens de m'en assurer avec une dizaine de lingettes et une bonne heure d'huile de coude. Big Grin
Vas Vite ou Flânes. Mais Roule !
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#16
(14-08-2019, 10:51)Le Chel a écrit :
(14-08-2019, 10:48)Burn a écrit : Parfait, et j'ai au moins tenté Smile

Vilo, sors de ce corps trop mince pour toi !

@ Vilo justement, bien content d'apprendre que ce sera la fameuse Annuelle ViloCouette.  Smile

@Chel il aura du mal a frotter le genoux ><.

Question a part :  En frottant les repose pieds si on ouvre le genoux on est pas loin non ? Et même toucher a terre avec les gants ?

Faut qu'on me briefe.. C'est quoi la ViloCouette  ou Freezcouette ?
Je penche, donc je suis Tongue
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#17
Big Grin Cherche dans la liste des membres, et Freezcouette tu trouveras jeune padawan.
Vas Vite ou Flânes. Mais Roule !
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#18
(14-08-2019, 17:51)Le Chel a écrit : Big Grin Cherche dans la liste des membres, et Freezcouette tu trouveras jeune padawan.

Ahhhhhh j'ai eu un éclair! 

Bon le graissage nettoyage m'appelle ! On se tire la bourre sur la propreté de la moto Chel ?
Je penche, donc je suis Tongue
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#19
Je m'excuse auprès de mr et Mme Vilo. ( avec le ... C'est quoi ...?)
Je penche, donc je suis Tongue
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#20
Et sinon je dirais, pour ça : "En frottant les repose pieds si on ouvre le genou on est pas loin non ? Et même toucher a terre avec les gants ?"

Certes, ça veut dire que le genou poserait sans férir si la position du pilote y était, et le gant aussi ma foi.
En frottant les repose-pieds on est surtout pas loin de devoir se dire que plus d'angle serait trop, et que peut-être c'est un signal qu'on devrait philosopher avant d'attaquer plus, juste histoire que l'arrière de la moto se soulève pas sans demander.

Et on n'est pas loin non plus de devoir se remettre en question en matière de pilotage sur l'angle.
Si tu avais le genou intérieur ouvert , l'autre bien en appui sur le coté du réservoir, l'appui franc sur le cale-pied, la fesse franchement déhanchée, le haut du corps descendu aussi avec le coude fléchi et le "bisou main", et que tu étais sur un filet de gaz au point d'inclinaison maximale, alors bravo! Tu devais aller très très vite dans ces virages, et il n'y a rien que tu puisses faire pour passer plus fort et plus en sécurité à part mettre des commandes réhaussées..... et aussi des pneus slicks de préférence. Smile

Mais dans tous les autres cas ça veut plutôt dire qu'il faut que tu mettes en œuvre plus ou moins tous ces éléments de pilotage, en les minimisant et adaptant pour la route bien sûr, pour rouler mieux et plus safe - et accessoirement pour passer plus fort en courbe, mais ça c'est le mal.
Parce que râcler le cale-pied si on est tout droit sur sa selle, ça veut pas forcément dire qu'on va très vite, c'est juste un élément d’insécurité puisqu'on déstabilise potentiellement sa machine, qu'on n'a pas fait les bons transferts de masse (le filet de gaz!) , qu'on torture ses pneus en leur demandant tout l'effort au lieu de les accompagner en modifiant le point d'équilibre de sa machine. Et donc qu'on atteint bien plus vite les limites de la physique.

Enfin, moi je dis ça, mais mes cale-pieds sont comme neufs, je râcle quasi jamais, c'est dire si je me traine. Smile
Vas Vite ou Flânes. Mais Roule !
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