[ MOTOGP 2026 ]

[Le Chel]

Hop, l'intersaison 2025/2026 en cours est déjà bien avancée, les premiers tests comme d'hab' à Sepang ont lieu actuellement.

Et l'actualité est chaude dans les paddocks, on dirait que personne ne se préoccupe vraiment de 2026 et se projette directement sur 2027.

Il y a une logique derrière cela, d'une part la saison qui commencera bientôt verra la fin d'une ère; adieu les 1000cm3, on va passer à une cylindrée maxi de 850. Et la réglementation va beaucoup évoluer en 2027 avec la diminution notable des appendices aérodynamiques et la fin des systèmes de suspension à hauteur variable. Chic, les motos pourraient être moins laides et ne plus ressembler à des baleines échouées au départ et à l'accélération. 

Et d'autre part, la très grande majorité des pilotes, du moins tous ceux qui valent quelque chose en piste arrive en fin de contrat à la fin de la saison. Et c'est là que ça dépote très fort, on sait déjà où une bonne part des cadors vont se recaser!

> On l'a appris hier, les premiers à avoir tiré c'est Honda. Forts d'une trésorerie à nulle autre comparable ils se sont offerts Fabio Quartararo pour 2027, avec sans doute un très gros chèque à la clé.

> Dans la foulée, c'est Yamaha qui recrute Jorge Martin pour remplacer le français.

> On savait déjà que chez Ducati ils gardaient à tout prix Marc Marquez, mais qu'ils ne considéraient plus Bagnaia, qui a gagné deux titres pour Ducati, comme une valeur sûre après sa saison 2025 dramatiquement nulle. Eh bien, on apprend aujourd’hui que le coéquipier de MM93 serait Pedro Acosta, qui va donc quitter KTM! Donc Bagnaia au rencart dans l’équipe satellite VR46 au mieux, au pire il va prendre la porte.

Dans la foulée, on peut supposer que ça s'agite sévère dans tous les mobile-homes, je fais le pari que dans les jours à venir on aura d’autres annonces non pas pour la saison à venir... mais bien pour l'année 2027.

[Vilbrekin]

Hâte de voir si le règlement 2027 redonne du souffle aux japonaises.

[Le Chel]

Moi je mettrais bien une pièce sur Honda dès 2026. Pour Yamaha avec leur tout nouveau V4 on peut penser que ce sera plus une année de super tests et donc de transition, sauf divine surprise.

[Le Chel]

Hé hé, 89 !!!!!! Oui ce fût le numéro fétiche de Jorge Martin et de quelques autres avant lui. 
Mais c'est surtout le nombre de GP qu'il a fallu avant de ne voir aucune Ducati sur le podium d'une course en catégorie reine, sot une série ininterrompue depuis le GP d'Angleterre 2021. 

GG Ducati, ils ont d'ailleurs battu les records d'invincibilité établis par Honda et qui semblaient intouchables.

Mais perso keske ça me fait plaisir la fin de cette série, de voir 5 motos d'une autre marque que Ducati aux 6 premières places d'une course! Ouf, un peu de nouveauté et de promesses de belles bastons en MotoGP.

[Le Chel]

Alors chic, ce week-end, il doit y avoir un MotoGP sur un tout nouveau circuit, l'autodrome Ayrton Senna de Goiânia au Brésil.  Circuit très atypique!

On n'y a couru jadis en GP 250 et 500 qu'entre 1987 et 1989, autrement dit une éternité, personne n'a la moindre donnée récente dessus.





> Il est très court, seulement 3,8 kms ce qui va entrainer une course éprouvante longue de plus de 30 tours.

> Malgré son faible développement il comporte une très longue ligne droite de plus 1 km, et ensuite de nombreux virages en grande majorité à droite, 9 sur 14. 

> Avec une très longue série de huit virages à droite depuis le n°11 jusqu'au n°4, le flanc droit des pneus va beaucoup souffrir. Et le virage 5 va sûrement être à surveiller, le flanc gauche sera lui bien plus frais avec des risques de perte de grip.

> Michelin prévoit d'ailleurs des pneus asymétriques, et entre tracé et chaleur tropicale ils disent s'attendre au pire circuit de l'année pour l'usure pneumatique, encore pire que ce que l'on a vu à Buriram lors de la dernière course où pourtant des concurrents ont fini avec des gommes totalement ruinées même sur le milieu de la bande de roulement!

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Bon, tout ça c'est pour la prez théorique..... Mais en fait rien ne dit que cette course aura lieu même si les essais débutent censément ce vendredi.

En cause, deux journées de pluie très intenses dans ce coin reculé du Brésil - on annonce encore des pluies soutenues sur les prochains jours, et voici l'état du circuit hier..... 

[knacki]

TOUT A LA GLISSE !

[Le Chel]

Je ne vois pas de meilleure occasion pour re-poster cette petite vidéo devenue légendaire de Kiyonari claquant la superpole à Donington en 2008, sous une pluie battante et tout en glisse.

Dommage, je n'ai pas retrouvé la version de la télé italienne RAI, avec le commentateur éberlué hurlant dans le micro "Kiyonari, Kiyonari, tutto di traverso !!! "

[Vilbrekin]

Grand classique !

[Le Chel]

Brève GP du jour, c'est confirmé : Le GP du Qatar est reporté, on se demande bien pourquoi. Originellement prévu pour le week-end du 12 avril, il devra finalement se courir le 8 novembre... si la région a retrouvé la paix d'ici là.



Et à part ça une autre image du circuit/fleuve brésilien, encore plus impressionnante et inquiétante que la première :

[shef]

Bientôt en jetski