Alors chic, ce week-end, il doit y avoir un MotoGP sur un tout nouveau circuit, l'autodrome Ayrton Senna de Goiânia au Brésil. Circuit très atypique!
On n'y a couru jadis en GP 250 et 500 qu'entre 1987 et 1989, autrement dit une éternité, personne n'a la moindre donnée récente dessus.
![[Image: 26031812340017270218734298.png]](https://nsm09.casimages.com/img/2026/03/18//26031812340017270218734298.png)
> Il est très court, seulement 3,8 kms ce qui va entrainer une course éprouvante longue de plus de 30 tours.
> Malgré son faible développement il comporte une très longue ligne droite de plus 1 km, et ensuite de nombreux virages en grande majorité à droite, 9 sur 14.
> Avec une très longue série de huit virages à droite depuis le n°11 jusqu'au n°4, le flanc droit des pneus va beaucoup souffrir. Et le virage 5 va sûrement être à surveiller, le flanc gauche sera lui bien plus frais avec des risques de perte de grip.
> Michelin prévoit d'ailleurs des pneus asymétriques, et entre tracé et chaleur tropicale ils disent s'attendre au pire circuit de l'année pour l'usure pneumatique, encore pire que ce que l'on a vu à Buriram lors de la dernière course où pourtant des concurrents ont fini avec des gommes totalement ruinées même sur le milieu de la bande de roulement!
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Bon, tout ça c'est pour la prez théorique..... Mais en fait rien ne dit que cette course aura lieu même si les essais débutent censément ce vendredi.
En cause, deux journées de pluie très intenses dans ce coin reculé du Brésil - on annonce encore des pluies soutenues sur les prochains jours, et voici l'état du circuit hier.....
On n'y a couru jadis en GP 250 et 500 qu'entre 1987 et 1989, autrement dit une éternité, personne n'a la moindre donnée récente dessus.
![[Image: 26031812340017270218734298.png]](https://nsm09.casimages.com/img/2026/03/18//26031812340017270218734298.png)
> Il est très court, seulement 3,8 kms ce qui va entrainer une course éprouvante longue de plus de 30 tours.
> Malgré son faible développement il comporte une très longue ligne droite de plus 1 km, et ensuite de nombreux virages en grande majorité à droite, 9 sur 14.
> Avec une très longue série de huit virages à droite depuis le n°11 jusqu'au n°4, le flanc droit des pneus va beaucoup souffrir. Et le virage 5 va sûrement être à surveiller, le flanc gauche sera lui bien plus frais avec des risques de perte de grip.
> Michelin prévoit d'ailleurs des pneus asymétriques, et entre tracé et chaleur tropicale ils disent s'attendre au pire circuit de l'année pour l'usure pneumatique, encore pire que ce que l'on a vu à Buriram lors de la dernière course où pourtant des concurrents ont fini avec des gommes totalement ruinées même sur le milieu de la bande de roulement!
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Bon, tout ça c'est pour la prez théorique..... Mais en fait rien ne dit que cette course aura lieu même si les essais débutent censément ce vendredi.
En cause, deux journées de pluie très intenses dans ce coin reculé du Brésil - on annonce encore des pluies soutenues sur les prochains jours, et voici l'état du circuit hier.....
Vas Vite ou Flânes. Mais Roule !


