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Unregistered
Apparue en 2001 et révisée en 2011 pour s'adapter aux 2 roues, la norme R90 ne vous dit certainement rien. Elle est pourtant primordiale puisqu'elle concerne la certification des plaquettes de frein, pour lesquelles on installe souvent de l'adaptable.
Explications sur une norme à ne pas négliger.
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"Test de sensibilité à la vitesse. Avec la pression qui a été exercée auparavant, dans le but d'obtenir une décélération de 5 m/s², on va réaliser le même type d'essai mais à trois vitesses différentes : 65 km/h, 90 km/h puis 135 km/h. Il s'agit de vérifier que les prestations du frein (décélération) ne sont pas dépendantes de la vitesse à laquelle circule le véhicule."
Mais pourquoi ils ne prévoient pas un test avec un engin qui a passé la seconde vitesse ?
Vas Vite ou Flânes. Mais Roule !