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+--- Sujet : [ESSAI] Triumph Sprint ST 1050 (/Thread-ESSAI-Triumph-Sprint-ST-1050)
RE: [ESSAI] Triumph Sprint ST 1050 - shef - 11-02-2008
Oh non, j'ai très envie d'essayer tout ça, c'est plus sur la faisabilité de la chose que je doute
RE: [ESSAI] Triumph Sprint ST 1050 - shef - 19-02-2008
Allez, Up !
Essai jeudi d'une Sprint ST 1050 ABS d'octobre 2005 avec tous les rappels concess, dont les fameuses mousses isolantes du carenage, top case, kit chaine recent, plaquettes recentes, 16000km, gravage SRA, porte U. 2eme main. Environ 8500 euros, mais je vais essayer de discuter ca pour le ramener a 8000,.
Juste a installer une alarme et roule casquette.
RE: [ESSAI] Triumph Sprint ST 1050 - Le Chel - 19-02-2008
Yes man ! préviens-nous dès que tu as l'objet en question, rapport au nécessaire bizutage qui s'en suivra....
RE: [ESSAI] Triumph Sprint ST 1050 - shef - 21-02-2008
Bon ben voila les gars, d'ici 1 a 2 semaines vous aurez un shef en Sprint St. Bleue, bien sur (moi, la moto, je m'en fous du moment qu'elle est bleue).
Il y a un top case et des poignees chauffantes, ABS. 14000km, octobre 05, les rappels durites, maitre cylindre et mousses isolantes ont ete effectues. L'etat est presque nickel (il manque 2 ou 3 vis, pbm connu deja lu sur divers forums) elle est juste un peu sale sur le bras oscillant et les bas de carenages. Je la touche a 8300 euros.
Voila voila !
RE: [ESSAI] Triumph Sprint ST 1050 - knacki - 21-02-2008
Felicitation mon gars!
RE: [ESSAI] Triumph Sprint ST 1050 - shef - 21-02-2008
Au fait, knacki, si tu veux vendre ton ER-6 et racheter ma SV, le proprio de la Sprint cherche peut-etre une ER-6
RE: [ESSAI] Triumph Sprint ST 1050 - knacki - 21-02-2008
Merci mais c'est pas l'er6 que je veux vendre....
RE: [ESSAI] Triumph Sprint ST 1050 - shef - 21-02-2008
Que reproches-tu a la Diversion ?
RE: [ESSAI] Triumph Sprint ST 1050 - Vilbrekin - 21-02-2008
Bah c'est évident, non ? Elle n'est pas bleue...
RE: [ESSAI] Triumph Sprint ST 1050 - knacki - 21-02-2008
Merci Vilo, tu as trouvé la réponse (et accessoirement, elle a deux cylindres en trop)