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S22 en rupture, je change ? - Vilbrekin - 07-09-2021
Bon, le S22 est en rupture chez bridge et pas trouvé de stock dans le coin pour l'instant.
Ca me fait réfléchir à peut être changer, pour voir...
Je n'ai pas trop suivi les pneus sport/routier à la mode en ce moment. Des conseils ?
RE: S22 en rupture, je change ? - shef - 07-09-2021
BT20 ?
RE: S22 en rupture, je change ? - Le Chel - 07-09-2021
Des dernières lectures que j'ai faites j'irais voir chez Pirelli pour n'être point trop bousculé dans mon feeling, mais c'est juste du relaté de presse.
Pourquoi pas un petit message à Rieur, je gage qu'il se tient au courant au moins autant que moi ?
RE: S22 en rupture, je change ? - Burn - 09-09-2021
Supercorsa sp2 ça accroche à en être attachant..
RE: S22 en rupture, je change ? - Le Chel - 09-09-2021
Je relaie, des S22 il y en a chez Kawasaki Antibes.
Le tarif est à hauteur de l'exclusivité, 350€ le train monté, ce qui est pas donné mais guère plus cher que chez les spécialistes du pneu je crois ( lesquels n'en ont plus de toutes façons).
RE: S22 en rupture, je change ? - Vilbrekin - 09-09-2021
Vraiment trop cher... Si on regarde pour mes trains de S22, j'ai payé : 238, 271, 243, 292€. J'ai du mal avec la barre des 300.
Je vais voir à quel prix je peux avoir un train de Rosso IV.
RE: S22 en rupture, je change ? - Le Chel - 09-09-2021
Je suis impatient, puisque tu changes de gommards on dirait, d'essayer ta meule avec ses nouvelles chaussettes. Et j'espère que tu y retrouveras tes sensations en changeant de marque.
Moi , puisque vieux je suis conservateur par nature, touché en sus par l'argument marketing sans doute exagéré de Kawa expliquant qu'ils ont fait développer un pneu S22 avant spécial pour ma meule, je reste sans hésitation sur mes Bridge et m'en fous du prix, je veux juste pouvoir rentrer en courbe sans me poser de questions.
Je promets par avance de prendre soin de ta brèle comme de ses gommes neuves, faudrait me la faire essayer sur une N7 une fois équipée.
