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[ACCIDENTOLOGIE MOTO ET ABS ] - Le Chel - 29-06-2010
Enfin!
L'arrivée des systèmes Abs est récente, sur nos motos, et leur percée timide encore si l'on excepte les deux marques qui en ont fait leur cheval de bataille, à savoir Honda et Bmw.
Et l'on manquait jusqu'alors de données suffisamment exhaustives pour pouvoir juger objectivement du "plus" en matière de sécurité apporté par les anti-blocages...
C'est maintenant du passé, grâce à une étude d'un organisme US, l'IHS, qui a étudié en profondeur l'impact de la présence d'un Abs sur l'accidentologie sur l'ensemble du pays pour le compte des compagnies d'assurance.
Je vous livre les chiffres bruts, vous vous ferez votre religion vous-mêmes....
- la base d'études: 5 ans, de 2003 à 2008, et plus de 10 000 vehicules/an et autant d'accidents analysés. Pas mal...
- taux d'accidents mortels : -37%
(0,04% pour 100 vehicules/an contre 0,06%)- fréquence des sinistres matériels: - 22%
- fréquence tous sinistres: -17%
- dépenses de soins suite à accident: - 33%
Ma religion perso était déjà faite depuis longtemps, j'espère seulement vous convertir à ma chapelle... pour votre bien.
RE: [ACCIDENTOLOGIE MOTO ET ABS ] - knacki - 30-06-2010
En parlant de ca, y a le voyant ABS de la SV qui est reste allume ce matin (et oui j'ai depasse les 5km/h necessaire au bon fonctionnement de l'ABS :p )
RE: [ACCIDENTOLOGIE MOTO ET ABS ] - wildback - 01-07-2010
Bin la balance penche tout doucement du coté de l'abs. Je pense garder la selle d'origine mais prendre l'abs