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[Poirsouille] Le Luc - 9 Octobre 2013

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[Poirsouille] Le Luc - 9 Octobre 2013
Vilbrekin Hors ligne
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#30
30-09-2013, 20:45
Reprise du message précédent:
Moi j'ai une jolie vis dans mon beau power 3 tout neuf. Juste avant la piste, ça tombe nickel...
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Vilbrekin Hors ligne
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#31
30-09-2013, 20:45
Moi j'ai une jolie vis dans mon beau power 3 tout neuf. Juste avant la piste, ça tombe nickel...
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jTAG Hors ligne
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#32
30-09-2013, 20:46
y a pas une garantie comme les pneus bagnoles ?
[Image: favicon.ico] => https://www.youtube.com/user/jTAG000000
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Le Chel Hors ligne
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#33
30-09-2013, 20:54
(30-09-2013, 20:45)Vilbrekin a écrit : Moi j'ai une jolie vis dans mon beau power 3 tout neuf. Juste avant la piste, ça tombe nickel...


J'ai du rab de mèches, de cartouches de gaz, d'outils et de temps libre, si besoin.
Vas Vite ou Flânes. Mais Roule !
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jTAG Hors ligne
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#34
30-09-2013, 20:57 (Modification du message : 30-09-2013, 20:57 par jTAG.)
(30-09-2013, 20:54)Le Chel a écrit :
(30-09-2013, 20:45)Vilbrekin a écrit : Moi j'ai une jolie vis dans mon beau power 3 tout neuf. Juste avant la piste, ça tombe nickel...


J'ai du rab de mèches, de cartouches de gaz, d'outils et de temps libre, si besoin.

interdit sur piste !
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Vilbrekin Hors ligne
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#35
30-09-2013, 20:57
J'ai les mèches, mais j'hésite à rouler sur piste avec...
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#36
30-09-2013, 21:05
(30-09-2013, 20:57)Vilbrekin a écrit : J'ai les mèches, mais j'hésite à rouler sur piste avec...

Je te comprends
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#37
01-10-2013, 10:11
Hier soir, petite seance de VTT pour etre au top le 9 octobre, hein Vilo ;-)
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Le Chel Hors ligne
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#38
01-10-2013, 10:24
(30-09-2013, 20:57)Vilbrekin a écrit : J'ai les mèches, mais j'hésite à rouler sur piste avec...

Ce qui veut dire que tu changerais ton pneu quasi neuf?
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knacki Hors ligne
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#39
01-10-2013, 10:47 (Modification du message : 01-10-2013, 10:47 par knacki.)
(01-10-2013, 10:24)Le Chel a écrit :
(30-09-2013, 20:57)Vilbrekin a écrit : J'ai les mèches, mais j'hésite à rouler sur piste avec...

Ce qui veut dire que tu changerais ton pneu quasi neuf?
Apres il peut le changer pour la piste et le remonter apres.
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Le Chel Hors ligne
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#40
01-10-2013, 11:12
Ou bien le faire réparer définitivement chez un monteur par un champignon interne, je crois que c'est homologué par les manufacturiers.
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