[ INDICATEUR DE RAPPORT ENGAGE PLUG&PLAY ]

[Le Chel]

Reprise du message précédent:
Même un indicateur des autres vitesses peut servir, non ?

Par exemple si Biquette avait su qu'elle rentrait la 1° au lieu de la seconde lorsqu’elle vous traçait la bave aux lèvres dans l'Estérel naguère, ben elle aurait peut-être évité le concassage .

[Le Chel]

Même un indicateur des autres vitesses peut servir, non ?

Par exemple si Biquette avait su qu'elle rentrait la 1° au lieu de la seconde lorsqu’elle vous traçait la bave aux lèvres dans l'Estérel naguère, ben elle aurait peut-être évité le concassage .

[shef]

Dans ce cas un indicateur de 2nde et de 6è

[Le Chel]

Mais t'es pas croyable , toi !

Bon, je suis un manuel et toi un ingénieur, mais explique moi en quoi ça serait plus économique de concevoir un indicateur qui ne prenne en compte que deux vitesses sur 6 . S'il te plait !

[shef]

Il suffit de deux segments pour les afficher

[Le Chel]

Ok, tu gagnes.
Notes que c'est aussi vrai pour le 1 le 5 le 10,....

[Vilbrekin]

Pas mal. Ca me manque aussi sur la hornet. Mais 90€ (sur e-bay : http://www.ebay.fr/itm/INDICATEUR-DE-RAP...53f5de385f), ça reste bien trop cher.

[Le Chel]

Wow, c'est le meilleur prix pour ce matos ! Sur la plupart des sites c'est entre 110 et 130€ .

Mais bon ..... à ma conso moyenne, 90€ c'est à peu près 1 000 kms de virages en votre compagnie au prix de 1.50€ le litre de SP.
Alors je ferai plutôt une ou deux Poirsouilles de plus !

[Quick]

Pour ma part j'en ai acheté un chez Gentlemen Riders, pour 90€ aussi, je dirais que c'est le prix (et indispensable sur la 6R pour savoir où on en est).

[HotPepper]

Bonjour,

Ouais on s'y habitue bien a l'IRE, masi bon sur route ca me sembel pas indispensable

[HotPepper]

oups c'est pas le topic bonjour