Projet Petit Pois

[Le Chel]

Reprise du message précédent:
Belle . Mais c'est une Honda, pas de surprise .

[Le Chel]

Belle . Mais c'est une Honda, pas de surprise .

[knacki]

Le planning de la course

Samedi 04 Mars 2017

• 16h00 – 19h00    :    contrôle administratifs et techniques
  

Dimanche 05 Mars 2017

• 07h00 – 08h30     :    installation des stands
  

• 07h30 – 08h30    :    contrôle administratifs et techniques
  

• 8h35            :    briefing obligatoire
  

• 09h00 – 10h00    :    essais libres
  

• 10h20 – 10h50    :    essai chrono série 1
  

• 11h05 – 11h35    :    essai chrono série 2
  

• 12h00            :    fermeture de la piste
  

COURSE

• 13h45 – 14h00    :    Pré grille endurance
  

• 14h00            :    Tour de formation,
  

Tour de chauffe.

• 14h15    DÉPART COURSE
  

• 17h15    ARRIVÉE COURSE
  

• 18h30             :    Remise des Prix
  

[HotPepper]

Ça se concrétise!

[Le Chel]

J'aime déjà le programme des deux dernières lignes !

[knacki]

Manque quand même ça dans le programme :
Bières !

[Quick]

Pour vous donner encore plus envie : voici un CR d'endurance 25 Power, où on voit que la course se joue à la fois sur la piste et dans les stands :

http://docplayer.fr/13329709-Championnat...ne-25.html

Alors, tout le monde est chaud ?

[jTAG]

euuuuhhhh

perso y a un truc qui me saute à la tronche !!!

ils sont en 250 ! Si ils sont tous en 2 et demi vous allez vous faire déposer sur la course :/ à moins qu'il y ait catégorie 250 et 125 et que j'oublie ce détail

[knacki]

Y a deux categories:
* Moins de 25 cv
* Moins de 15 cv

Nous on est dans la deuxieme avec nos 13.8 poneys fougueux

Apres certains prennent des motos de plus de 125cm3 et baisse leur cylindrees, je l'ai deja lu pour une CBR150 descendue a 125. Par contre aucune idee de comment ils font

[Le Chel]

Y a deux categories:
* Moins de 25 cv
* Moins de 15 cv

Nous on est dans la deuxieme avec nos 13.8 poneys fougueux

Apres certains prennent des motos de plus de 125cm3 et baisse leur cylindrees, je l'ai deja lu pour une CBR150 descendue a 125. Par contre aucune idee de comment ils font

Par changement du seul haut moteur, avec un couple piston/chemises plus petit .

En mode simple, on réduit l'alésage seul, peu de pièces changées et on se retrouve avec un moulin hyper-carré très apte à prendre des tours mais un peu creux .
En mode plus complet on modifie aussi la course ce qui passe par un nouvel embiellage .

Avantage du downsizing, on a un bas moteur surdimensionné donc censément très fiable . Toute médaille ayant son revers, on a aussi une base un peu plus lourde.

[Le Chel]

Et à part ça, pour commencer à penser aux orgas et achats pratiques durant le WE .

Qui arriverait directement, et qui viendrait dormir à Taradeau pour être près du lieu de course ? Quels jours ?
Étant entendu que perso j'y arriverais le vendredi milieu d'aprème pour chauffer la maison et préparer .