[FICHE OCCASION: l'examen détaillé d'une moto]
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[FICHE OCCASION: l'examen détaillé d'une moto]
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08-10-2007, 16:56
Reprise du message précédent:
tu vois , c'est comme le vélo , ça ne s'oublie pas ! sinon , un conseil , prévois la combi de pluie ds le top case , on ne sait jamais avec ton petit nuage noir qui te poursuit !
08-10-2007, 16:56
tu vois , c'est comme le vélo , ça ne s'oublie pas ! sinon , un conseil , prévois la combi de pluie ds le top case , on ne sait jamais avec ton petit nuage noir qui te poursuit !
MADAME Biquette s'il vous plait !
08-10-2007, 17:02
Bah c'est bien ! Bonnes habitudes !
Pour ton probleme de creux a bas regimes, pense a rentrer la premiere dans les virages. Ou alors monte un PSB-1.
Recule fils!!!
08-10-2007, 17:05
Mouais, enfin la 1ere en virage, c'est bien pour se mettre au tas aussi... Enfin je ne me souviens plus bien de ce que donnait l'er5 de la moto ecole, mais j'aurais quand meme dit qu'il est possible d'enrouler gentiment en 2nde.
![[Image: vilo_castellet.png]](https://poirsouille.org/vilo_castellet.png)
08-10-2007, 17:28
Vilbrekin a écrit :Mouais, enfin la 1ere en virage, c'est bien pour se mettre au tas aussi... Enfin je ne me souviens plus bien de ce que donnait l'er5 de la moto ecole, mais j'aurais quand meme dit qu'il est possible d'enrouler gentiment en 2nde. shef a écrit :Ben pas quand tu passes tes virages a 30kmh lol  J'ai pas eu besoin de passer la 1ère... Ah si, j'ai passé le point mort par mégarde dans un rond-point ! Grmblmblbmlm... Je voulais tomber la 2nde, mais j'y étais déjà ! Bon c'est vrai que les premiers virages, en seconde, fallait jouer de l'embrayage pour repartir derrière ! Ben forcément, je n'ai plus la main, et je ne connais pas encore la moto, mais je vais m'entraîner... et ensuite, pas besoin de PSB-1 ! 
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