C'est pas bien de rapporter, disait la maitresse, mais à la lecture, sur le forum CB1000R, de ce post , écrit par un in-certain Shef ( 
) , j'ai bien usé de mes zygomatiques, alors je vous le retranscris in extenso.
Salut ! Ma moto pete dans une configuration bien particuliere:
en sous regime, dans les virages a gauche pris a faible allure, j'entends ma moto litteralement peter. Le prout semble venir au niveau du cale-pieds gauche.
J'ai pense peut-etre a une fuite entre le catalyseur et le pot (configuration echappement de la moto: pot arrow avec sa chicane, avec catalyseur), mais ca ne se produit que dans cette circonstance. A l'arret moto sur la bequille, on ne sent pas d'air sortir du cata a ce niveau la.
Des idees ? D'autres moto peteuses ?
Outre le fait que je doute franchement que ladite moto soit souvent en sous-régimes, hein, quand on en connait un peu le proprio
, je dois dire que je suis fort étonné que personne n'ait jamais songé à dire à cet inconnu nommé Shef que , pour une moto (un deux roues motorisé, donc) possédée et conduite par un représentant du genre masculin, il n'y avait rien de plus normal que de considérer dès lors que " les deux roues pètent " .
Ok, je sors ....
) , j'ai bien usé de mes zygomatiques, alors je vous le retranscris in extenso. Salut ! Ma moto pete dans une configuration bien particuliere:
en sous regime, dans les virages a gauche pris a faible allure, j'entends ma moto litteralement peter. Le prout semble venir au niveau du cale-pieds gauche.
J'ai pense peut-etre a une fuite entre le catalyseur et le pot (configuration echappement de la moto: pot arrow avec sa chicane, avec catalyseur), mais ca ne se produit que dans cette circonstance. A l'arret moto sur la bequille, on ne sent pas d'air sortir du cata a ce niveau la.
Des idees ? D'autres moto peteuses ?
Outre le fait que je doute franchement que ladite moto soit souvent en sous-régimes, hein, quand on en connait un peu le proprio
, je dois dire que je suis fort étonné que personne n'ait jamais songé à dire à cet inconnu nommé Shef que , pour une moto (un deux roues motorisé, donc) possédée et conduite par un représentant du genre masculin, il n'y avait rien de plus normal que de considérer dès lors que " les deux roues pètent " . Ok, je sors ....
Vas Vite ou Flânes. Mais Roule !