Le chrono ne ment pas

[Le Chel]

A contrario, voici des courbes typiques de moteurs type 4 cylindres 600 (Hornet + Bandit + CBF600) .

Et là oui, dans tout le dernier tiers des régimes de rotation, on observe une grosse baisse de la valeur de couple .






J'en reste donc à mon idée, considérez ce conseil d'un rapport sélectionné pour être très haut dans les tours comme tout à fait valide pour un 600 quat'pattes sportif , mais perso je ne souscris pas totalement pour toutes les architectures moteur .