L'agilité actuelle de la VFR me suffit, en fait . 
Certes elle est un poil physique à emmener dans le très sinueux, mais je n'ai pas (plus ? ) vocation à essayer de vous poutrer, vous tous jeunes , talentueux et fougueux Poirsouilleurs.
J'ai fait le choix d'une bécane épatante et rigolote, j’accepte donc ses "défauts" : son relatif manque de vivacité , ses exigences en pilotage et son poids conséquent (rapport poids/puissance désastreux par rapport à toutes vos bécanes, et alors ? ), ainsi que le le fait que je vieillisse .
Donc adieu le chrono ! J'ai prévu de devenir enfin vraiment un philosophe de la route .
Je veux juste rouler pas lent et propre et m'amuser sans frayeurs inutiles.
Alors, puisque c'est pas la perf pure le critère primordial, je définis mes priorités :
> un super feeling de l'avant, ça pour moi ça se discute pas, tant pis le cas échéant pour la longévité. Je VEUX que ça rentre fort et sécure sur l'angle !
> une longévité acceptable pour l'arrière, quand même ça coûte bien cher les pneus.
> un budget total dont j’accepte qu'il soit conséquent, mais pas délirant non plus. ( exemple, le S20 Pro me fait envie mais il est très, très cher )
> une tenue correcte un peu partout, mouillé comme sec, froid comme chaud ( étant entendu que je suis "aidé" par un traction control pour l'arrière, mais que l'avant doit assurer )
Certes elle est un poil physique à emmener dans le très sinueux, mais je n'ai pas (plus ? ) vocation à essayer de vous poutrer, vous tous jeunes , talentueux et fougueux Poirsouilleurs.
J'ai fait le choix d'une bécane épatante et rigolote, j’accepte donc ses "défauts" : son relatif manque de vivacité , ses exigences en pilotage et son poids conséquent (rapport poids/puissance désastreux par rapport à toutes vos bécanes, et alors ? ), ainsi que le le fait que je vieillisse .
Donc adieu le chrono ! J'ai prévu de devenir enfin vraiment un philosophe de la route .
Je veux juste rouler pas lent et propre et m'amuser sans frayeurs inutiles.Alors, puisque c'est pas la perf pure le critère primordial, je définis mes priorités :
> un super feeling de l'avant, ça pour moi ça se discute pas, tant pis le cas échéant pour la longévité. Je VEUX que ça rentre fort et sécure sur l'angle !
> une longévité acceptable pour l'arrière, quand même ça coûte bien cher les pneus.
> un budget total dont j’accepte qu'il soit conséquent, mais pas délirant non plus. ( exemple, le S20 Pro me fait envie mais il est très, très cher )
> une tenue correcte un peu partout, mouillé comme sec, froid comme chaud ( étant entendu que je suis "aidé" par un traction control pour l'arrière, mais que l'avant doit assurer )
Vas Vite ou Flânes. Mais Roule !