Alors, vu que Michel le réclame haut et fort, voici un CR express de la reprise de la PET.
Nous revenions sur piste après plus de deux mois d'arrêt. Pour ma part, j'avoue que je n'était pas ultra serein vu que mon dernier roulage s'est fini sur le bitume. Enfin, la moto était (à priori) réparée, le pilote à peu prêt consolidé.
On arrive sur place, on déballe, on s'inscrit, et on va rouler.
Les chronos sont moches aussi bien pour Quick que pour moi (je suis à 1mn22). Bon et les sessions sont coupées pour cause de chutes (en moyen, il y aura qu'une seule session sans chute, toutes les autres ayant une voir deux chutes)
Dernière session du matin, Paf allume un voyant rouge: merde, j'suis à 135 degrés. Je sors, je laisse tourner le ventilo pour refroidir tant bien que mal. Y a plus d'eau dans le vase d'expansion. On se renseigne, on demande de l'aide à notre gentil voisin mécano et au final, deux pistes sont possibles: pompe à eau HS (la plus probable car le moteur monte très vite en température), soit le joint de culasse. Bref, Paf ne roulera plus.
Heureusement, Dje accepte que je passe en expert et Quick accepte de me passer Pif. Je peux donc quand même rouler (bon, au passage j'ai perdu une session).
Tombola: je gagne ! Comme quoi j'aurai pas tout perdu.
L'après midi, les chronos sont mieux mais pas encore au niveau d'avant la chute. Mais grande nouveauté dans les roulages Tortue Team: un pilote fait du coaching et en plus c'est gratuit. Sur ma dernière session j'en profite et je peux claquer un 1mn13.6. Y a du mieux. Et y a du mieux aussi dans les trajectoires. J'arrive enfin enfin à utiliser toute la largeur de la piste.
Je vais faire la session libre mais elle sera courte: je ne veux pas monopoliser la moto de Quick et de toute façon j'ai plus le physique.
Et là, malgré le monde sur piste, j'arrive à faire quelques tours en 1mn13 dont un en 1mn13.3.
Niveau physique je suis complètement rincé, mais je n'ai pas mal à l'épaule. Enfin, si j'aurai mal à l'épaule lors du rangement du bazar.
Pour moi le bilan est relativement positif, j'ai retrouvé de bonnes sensations, mon chrono n'est pas si horrible que ça. Et le principal: je me suis fait super plaisir.
Dans les points à travailler: le physique. En ayant roulé presque moitié moins que d'habitude, je suis deux fois plus HS. Et je pense que les quelques secondes qui me manquent viennent en partie de là.
Nous revenions sur piste après plus de deux mois d'arrêt. Pour ma part, j'avoue que je n'était pas ultra serein vu que mon dernier roulage s'est fini sur le bitume. Enfin, la moto était (à priori) réparée, le pilote à peu prêt consolidé.
On arrive sur place, on déballe, on s'inscrit, et on va rouler.
Les chronos sont moches aussi bien pour Quick que pour moi (je suis à 1mn22). Bon et les sessions sont coupées pour cause de chutes (en moyen, il y aura qu'une seule session sans chute, toutes les autres ayant une voir deux chutes)
Dernière session du matin, Paf allume un voyant rouge: merde, j'suis à 135 degrés. Je sors, je laisse tourner le ventilo pour refroidir tant bien que mal. Y a plus d'eau dans le vase d'expansion. On se renseigne, on demande de l'aide à notre gentil voisin mécano et au final, deux pistes sont possibles: pompe à eau HS (la plus probable car le moteur monte très vite en température), soit le joint de culasse. Bref, Paf ne roulera plus.
Heureusement, Dje accepte que je passe en expert et Quick accepte de me passer Pif. Je peux donc quand même rouler (bon, au passage j'ai perdu une session).
Tombola: je gagne ! Comme quoi j'aurai pas tout perdu.
L'après midi, les chronos sont mieux mais pas encore au niveau d'avant la chute. Mais grande nouveauté dans les roulages Tortue Team: un pilote fait du coaching et en plus c'est gratuit. Sur ma dernière session j'en profite et je peux claquer un 1mn13.6. Y a du mieux. Et y a du mieux aussi dans les trajectoires. J'arrive enfin enfin à utiliser toute la largeur de la piste.
Je vais faire la session libre mais elle sera courte: je ne veux pas monopoliser la moto de Quick et de toute façon j'ai plus le physique.
Et là, malgré le monde sur piste, j'arrive à faire quelques tours en 1mn13 dont un en 1mn13.3.
Niveau physique je suis complètement rincé, mais je n'ai pas mal à l'épaule. Enfin, si j'aurai mal à l'épaule lors du rangement du bazar.
Pour moi le bilan est relativement positif, j'ai retrouvé de bonnes sensations, mon chrono n'est pas si horrible que ça. Et le principal: je me suis fait super plaisir.
Dans les points à travailler: le physique. En ayant roulé presque moitié moins que d'habitude, je suis deux fois plus HS. Et je pense que les quelques secondes qui me manquent viennent en partie de là.
![[Image: Signature-2.jpg]](http://pistards.poirsouille.org/wp-content/uploads/2016/05/Signature-2.jpg)