Je vois sur le blog que vous avez commencé à préparer LA meule de course. Du coup ça me fait penser au détail qu'on avait relevé lors du premier entrainement
- Vous avez pensé à inverser le sens de la durite de frein rapide (arrière), histoire que les étriers soit compatible d'une moto à l'autre ?
- Vous avez pensé à inverser le sens de la durite de frein rapide (arrière), histoire que les étriers soit compatible d'une moto à l'autre ?