Alléchant.
Bon, on vous fait confiance et on considère ça comme un pur essai, pas comme un publicommercial, c'est acté?
Parce que le dernier Dunlop que j'ai testé, un Roadsmart ou Sportsmart quelque-chose (ok, dans la nébuleuse absconse et incompréhensible des gammes de pneus Dunlop ils s'appellent tous comme ça ! ) , c'était le pneu de première monte de mon VFR . Son petit nom, c'était D222.
Il m'a été présenté à l'époque (l'an passé ) comme un équivalent du Roadsmart 2, juste rebadgé et remixé en mode éco .
Soyons simplement honnête et pas partial, ça demeure le PIRE train de pneus que j'aie subi depuis des années !!!
Très long à la chauffe, motriçant peu de l'AR , et surtout d'une inquiétante sensibilité , d'un flou inacceptable et stressant de l'AV à n'importe quel micro raccord de bitume qu'aurait avalé sans sans sourciller un Power ou un S20. J'ai passé mon temps à chercher vainement une trajectoire propre avec mon beau VFR tout neuf, serrant les fesses et voyant les copains s'éloigner dans le sinueux (remember, Vilo, dans les Alpes ? )
"Heureusement" en moins de 4000 kms l'avant faisait de l"huile et n'offrait plus ni guidage ni sécurité à l'attaque des cols alpins , l'ar glissait, etc... ce qui m'a fourni alibi pour les virer sans regret aucun . Oui, en sus de leurs très critiquables prestations en usage serein ils vieillissaient plus vite et plus mal que des pneus estampillés "sport pur" de la concurrence.
Alors pourquoi pas un nouveau pneu génial chez Dunlop ..... mais échaudé par leur première monte au delà du minable va vraiment falloir me convaincre très fort pour que j'accepte de remettre ma vie en danger avec cette marque - qui m'a surtout marqué par son incroyablement médiocre proposition récente.
Bon, on vous fait confiance et on considère ça comme un pur essai, pas comme un publicommercial, c'est acté?
Parce que le dernier Dunlop que j'ai testé, un Roadsmart ou Sportsmart quelque-chose (ok, dans la nébuleuse absconse et incompréhensible des gammes de pneus Dunlop ils s'appellent tous comme ça ! ) , c'était le pneu de première monte de mon VFR . Son petit nom, c'était D222.
Il m'a été présenté à l'époque (l'an passé ) comme un équivalent du Roadsmart 2, juste rebadgé et remixé en mode éco .
Soyons simplement honnête et pas partial, ça demeure le PIRE train de pneus que j'aie subi depuis des années !!!
Très long à la chauffe, motriçant peu de l'AR , et surtout d'une inquiétante sensibilité , d'un flou inacceptable et stressant de l'AV à n'importe quel micro raccord de bitume qu'aurait avalé sans sans sourciller un Power ou un S20. J'ai passé mon temps à chercher vainement une trajectoire propre avec mon beau VFR tout neuf, serrant les fesses et voyant les copains s'éloigner dans le sinueux (remember, Vilo, dans les Alpes ? )
"Heureusement" en moins de 4000 kms l'avant faisait de l"huile et n'offrait plus ni guidage ni sécurité à l'attaque des cols alpins , l'ar glissait, etc... ce qui m'a fourni alibi pour les virer sans regret aucun . Oui, en sus de leurs très critiquables prestations en usage serein ils vieillissaient plus vite et plus mal que des pneus estampillés "sport pur" de la concurrence.
Alors pourquoi pas un nouveau pneu génial chez Dunlop ..... mais échaudé par leur première monte au delà du minable va vraiment falloir me convaincre très fort pour que j'accepte de remettre ma vie en danger avec cette marque - qui m'a surtout marqué par son incroyablement médiocre proposition récente.
Vas Vite ou Flânes. Mais Roule !