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Organisation de la course
#18
Pour ce qui est de communication, il va falloir passer par le panneau, y a pas trop le choix.

Il sera du rôle du panneauteur ET des pilotes, de savoir comment communiquer. Sachant que pour le pilote, on sera en plein ligne droite, voir pas très longtemps avant le freinage, il faut donc des gestes simples et qu'on peut tenir de la main gauche ou de la jambe gauche (je parle de gauche car les stands sont à gauche de la piste).

Il serait bon de lister les messages que veut faire passer le pilote
- Je suis sur reserve
- Je suis mort, je veux sortir

mais aussi, pouvoir répondre aux "Questions"
- Oui/OK
- Non

Je pense qu'il est important que pour les infos importantes, le pilote donne son retour/acquiescement. En particulier quand on est panneauté Box. Le pilote doit pouvoir dire "C'est bon, j'ai vu ton message, je sors au prochain tour, que tout l'équipe soit prête".
Ou au contraire "non, faire 5 tours de plus n'est pas possible, je suis mort"

On va en discuter avec Quick, voir ce que l'on peut proposer.

Côté panneau, faut aussi se faire un lexique, que nous apprendrons avant la course. Ouais, il vaut mieux qu'on sache que "3TRS" ça veuille dire "fait encore 3 dépassements et rentre" Big Grin
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