Indicateur de réserve

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Pour compléter ce qu'a dit knacki : on va remplacer la tête de fourche du petit pois par une petite tdf style roadster, pour ne pas galérer à la démonter/remonter en cas d'intervention. Et le compteur d'origine ne tiendra probablement pas derrière cette tdf. D'où le mini compteur, qui n'aura que le compte tours, un chrono et une sonde de température.
Pour moi c'est intéressant d'avoir un témoin de réserve mais pas indispensable, comme l'a dit knacki au dessus. Ce qui veut dire qu'on peut faire le montage et l'adapter, tout en n'ayant pas de regrets s'il ne marche pas.
Pour l'étalonnage on peut sûrement vider un réservoir, y mettre 2L et mesurer la résistance aux bornes du capteur, non ?