Yep, que c'est difficile cette année d'avoir des certitudes! Je tente aussi de pifométrer;
> Rins
> Nakagami
> Quarta
Une des causes majeures de tant d'aléarité dans les résultats, on l'observe, c'est la gestion des nouveaux pneus fournis par Michelin cette année. Fonctionnant très bien pour certains (Suzuki en exemple), très mal pour d'autres ( Ducati qui a sombré cette année), voire bien ou mal suivant les courses ( pour Yamaha).
Et si le maitre caché du jeu en cette fin de saison, c'était en fait le fabricant de suspensions Ohlins qui équipe presque tout le plateau?
Une nouvelle génération d’amortisseurs, les BDB50 adoptés par seulement quelques équipes, aide semble t'il beaucoup dans la gestion de l'usure de ces enveloppes. Un éclairage intéressant ici : https://www.motoservices.com/actualite-c...arquez.htm
> Rins
> Nakagami
> Quarta
Une des causes majeures de tant d'aléarité dans les résultats, on l'observe, c'est la gestion des nouveaux pneus fournis par Michelin cette année. Fonctionnant très bien pour certains (Suzuki en exemple), très mal pour d'autres ( Ducati qui a sombré cette année), voire bien ou mal suivant les courses ( pour Yamaha).
Et si le maitre caché du jeu en cette fin de saison, c'était en fait le fabricant de suspensions Ohlins qui équipe presque tout le plateau?
Une nouvelle génération d’amortisseurs, les BDB50 adoptés par seulement quelques équipes, aide semble t'il beaucoup dans la gestion de l'usure de ces enveloppes. Un éclairage intéressant ici : https://www.motoservices.com/actualite-c...arquez.htm
Vas Vite ou Flânes. Mais Roule !