Yop Burn.
Au vu de tes photos, certainement pas. Il leur reste encore une très belle épaisseur à juger de la profondeur des sillons, bien loin de la mise au rebut. Certainement plus que les pauvres 1000/2000 kms que tu évoques sauf si tu passes ta vie à freiner.
Donc garde tes sous pour mettre des pleins dans le réservoir! Sauf bien entendu si une plaquette était fissurée/cassée.
Ou si elles étaient usées en biais et généraient d'importantes vibrations au freinage ou si une seule plaquette était morte et l'autre quasi neuve, deux signes de grippage de piston.
Mais ça je gage que de tout cela tu aurais parlé.
Au vu de tes photos, certainement pas. Il leur reste encore une très belle épaisseur à juger de la profondeur des sillons, bien loin de la mise au rebut. Certainement plus que les pauvres 1000/2000 kms que tu évoques sauf si tu passes ta vie à freiner.
Donc garde tes sous pour mettre des pleins dans le réservoir! Sauf bien entendu si une plaquette était fissurée/cassée.
Ou si elles étaient usées en biais et généraient d'importantes vibrations au freinage ou si une seule plaquette était morte et l'autre quasi neuve, deux signes de grippage de piston.
Mais ça je gage que de tout cela tu aurais parlé.
Vas Vite ou Flânes. Mais Roule !