Donc ma bécane parfaite:
Elle pousse fort, elle freine et tient bien le pavé.
Elle a un bon gros moteur 3 ou 4 pattes souple, gavé de couple en bas et de watts en haut.
Elle me tanne pas le cul et peut être prévenante, elle m'explose pas les tympans mais sonne bien, elle est pas moche.
Elle est bien accastillée et apte à à peu près tous les usages, de la belle arsouille à la longue traversée des Alpes.
Elle me fait plaisir autant quand je la regarde depuis la terrasse en sirotant une binouse que quand je suis dessus.
Elle ne m'a ruiné ni en l'achetant ni quand je l'emmène en révision, elle est JAMAIS en panne.
Donc je crois que ma bécane parfaite, elle est actuellement japonaise faute de contre propositions (au rythme où ça va demain elle sera chinoise, qui sait ? )
Elle a un gros moteur multicylindres, une ergonomie au top, pas mal d'équipements, elle est valorisante si possible, encore accessible au portefeuille.
Les allemandes/autrichiennes sont disqualifiées d'emblée par le portefeuille. Les italiennes idem en ajoutant le poste look , polyvalence et fiabilité. Les anglaises résument tous les défauts des précédentes. Et les chinoises ont encore toute cette Longue Marche vers l'excellence à parcourir...
Elle pousse fort, elle freine et tient bien le pavé.
Elle a un bon gros moteur 3 ou 4 pattes souple, gavé de couple en bas et de watts en haut.
Elle me tanne pas le cul et peut être prévenante, elle m'explose pas les tympans mais sonne bien, elle est pas moche.
Elle est bien accastillée et apte à à peu près tous les usages, de la belle arsouille à la longue traversée des Alpes.
Elle me fait plaisir autant quand je la regarde depuis la terrasse en sirotant une binouse que quand je suis dessus.
Elle ne m'a ruiné ni en l'achetant ni quand je l'emmène en révision, elle est JAMAIS en panne.
Donc je crois que ma bécane parfaite, elle est actuellement japonaise faute de contre propositions (au rythme où ça va demain elle sera chinoise, qui sait ? )
Elle a un gros moteur multicylindres, une ergonomie au top, pas mal d'équipements, elle est valorisante si possible, encore accessible au portefeuille.
Les allemandes/autrichiennes sont disqualifiées d'emblée par le portefeuille. Les italiennes idem en ajoutant le poste look , polyvalence et fiabilité. Les anglaises résument tous les défauts des précédentes. Et les chinoises ont encore toute cette Longue Marche vers l'excellence à parcourir...
Vas Vite ou Flânes. Mais Roule !