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[ BOITES MOTOGP SEAMLESS, TOUT SAVOIR ]
#2
Les schémas sont poilus en effet. Pour ceux qui ne seraient pas habitués au dessin industriel, je résume : il y a le petit chose qui se décale, et donc le bitogneau rentre dans le machin ce qui verrouille le truc et libère le bidule afin d'éviter d'avoir deux pignons en prise.
C'est pas bête !
[Image: vilo_castellet.png]
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Messages dans ce sujet
RE: [ BOITES MOTOGP SEAMLESS, TOUT SAVOIR ] - par Vilbrekin - 09-12-2015, 00:26

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