[ UN PETIT COURS DE PILOTAGE PAR ...HONDA !]

[Le Chel]

Petite vidéo didactique sponsorisée par Honda, et plutôt pas mal faite :

[Jeffjoker]

Quelle belle moto...

[Jeffjoker]

Pour ceux qui doutaient :
Accel ligne droite : "Pas la peine d utiliser l embrayage pour passer les rapports"

[Vilbrekin]

Dommage pour le ton un peu rabat-joie, mais intéressant.

[Le Chel]

Ce qui m'a fait plaisir, c'est d'entendre un pro dire clairement ce que je me tue à dire, et que si peu de gens veulent entendre :

"pour chauffer des pneus, pas de zigzags inutiles voire dangereux, mais des accélérations/freinages".

[Psyke]

Ton monocorde mais pas mal au niveau des infos... Sauf que ...

Le mÔssieur oublie d'expliquer que l'on doit "glisser" sur la selle pour déhancher (évitant ainsi d'avoir tout le poids sur le guidon)
Et oublie aussi de préciser que le bras inter doit être "mort" (très léger koi)


Pour les pineux ... Les messieurs sur la piste ne sont pas soumis aux dépôts d'hydrocarbure et de merdes diverses quenous prenons lors de nos trajets quotidien
Alors oui pour chauffer (en zigzaguant) faut le faire à allure soutenue.... Ou en alternant Accel freinage.
Mais les gauches droites permettent de nettoyer la surface du pneu avant de faire mumuse.

En même temps je suis une pince

[Jeffjoker]

Sauf que si tu fais des zig zag pour chauffer les pneus sur circui_t tu vas justement ramasser toute la merde qui est hors traj !!
Donc rien nettoyer, meme pire

[Le Chel]

Zigzaguer, ça sert à RIEN .
Sauf à éventuellement se ramasser avec un pneu froid et un coin de bitume qui aurait la mauvaise idée d'être un poil moins adhérent que son voisin proche .

Et pis c'est tout . :p

[Psyke]

Ca doit chauffer le pilote alors :p

[shef]

> Zigzaguer, ça sert à RIEN

Globalement ça sert quand même à éviter de tomber après 2 grim et 3 mirabelles