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**Le Chel** · 09-09-2009, 20:22

Reprise du message précédent:
Ben tu vois , quand tu te donnes un peu de peine ... Wink

**Le Chel** · 09-09-2009, 20:22

Ben tu vois , quand tu te donnes un peu de peine ... Wink

***shef*** · 09-09-2009, 20:45

Oh oui mais j'aime pas me donner de la peine, se donner de la peine c'est fatiguant

Jeffjoker · 10-09-2009, 10:51

Ca a l air interessant, a voir le prix et a l usage.
Ils disent que c est une evo possible des modeles sport... J emets un doute !

**Le Chel** · 17-09-2009, 18:09

Encore une info sur notre Arlésienne, celle ci spécialement dédiée à notre "pilote de lignes droites" .

Voici un autre aperçu des technologies embarquées limite envahissantes dont sera équipée la VFR 1200;

***shef*** · 18-09-2009, 08:07

Bon, quand est-ce qu'on peut enfin essayer tout ça !!!

***shef*** · 22-09-2009, 14:14

Une nouvelle photo prise dans les Alpes apparemment pendant le tournage d'une promo...

[Image: 6877_normal.jpg]

**Le Chel** · 22-09-2009, 14:45

Jolie photo .

Bon, cette fois c'est sûr, c'est bien une GT avant tout , cette 1200 !
Tu crois que sortira réellement une version Sport, ou bien faudra t'il se contenter de cette RT sauce saké ?

ps, tu as posté ça sur le post idoine surle forum CB ?

***shef*** · 22-09-2009, 15:35

Ca doit etre la version GT. Le design des carenages/reservoir en une piece est joli, mais ca doit couter a la chute.
La version sport, pourquoi pas sans trop y croire, car finalement on a l'impression que le guidon est plutot bas, donc a la sauce sport-gt

Sinon je n'ai rien poste sur le fofo cb1

**Le Chel** · 22-09-2009, 17:52

J'espère bien que c'est la version GT !!! Si c'était leur version du sport, y'aurait inquiétude sur l'état de santé des designers du pays du soleil levant...

Bon, pour l'autre forum, je leur copierai le lien de ta part, ils aimeront voir ça .

Psyke · 22-09-2009, 19:12

Ohh Pu***n l'engin ... Ze paquebot of road !
De plus en plus béhème... à tester pour sentir les qualités dynamique... mais mon dieu que c'est lourd de trait !

Dans 40 (et encore) à envisager ... mais juste à envisager alors En accord 2

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