[ACTUS; VFR 1000 , L'Arlésienne ]

[Le Chel]

-Les choix techniques ensuite ; ce sera un V5 !!!! Un dérivé lointain des 990RCV de Grand Prix . Donc, une cylindrée de 1000 cm* , comme beaucoup l'appelaient de leurs vœux pour gommer un des rares défauts des versions précédentes, le coté un peu trop pointu du moteur .
Et l'engin devrait connaitre deux versions, l'une plus excusive et sportive, l'autre plus GT-Sport, comme le montre ce photomontage-très - approximatif .

Pas taper !!

Sinon le photo-montage est assez alléchant (pour la version excusive, bien-sur).

Tu voulais sans doute dire ; "bien sûr", là ?
Allez, fais-moi plaisir ; la prochaine fois que tu relèves une faute de frappe chez moi , évites d'en faire deux en deux mots de trois lettres en me la signalant.

A part ça et pour que ce post serve à quelque chose, une autre vue photomontage de ce que pourrait être la VFR 2009 ;