lequipement.fr
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Après une campagne de communication bien orchestrée l'an dernier, le casque de moto à vision tête haute de Skully est disponible en pré-commande. À présent nommé AR-1, il embarque un GPS et une caméra de rétrovision.
Mais son poids reste un mystère et son prix est effrayant au regard des zones d'ombre côté technique.
(Le Chel va hurler)
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11-08-2014, 20:10
(Modification du message : 11-08-2014, 20:11 par Le Chel.)
(11-08-2014, 20:06)lequipement.fr a écrit : Après une campagne de communication bien orchestrée l'an dernier, le casque de moto à vision tête haute de Skully est disponible en pré-commande. À présent nommé AR-1, il embarque un GPS et une caméra de rétrovision. Mais son poids reste un mystère et son prix est effrayant au regard des zones d'ombre côté technique.
(Le Chel va hurler)
Rhaaaah, tu insistes, Rascal !
Deux roues, un moteur et un guidon, le reste est superfétatoire ! :p
Vas Vite ou Flânes. Mais Roule !
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11-08-2014, 21:10
(Modification du message : 11-08-2014, 21:13 par Le Chel.)
(11-08-2014, 20:47)jTAG a écrit : (11-08-2014, 20:10)Le Chel a écrit : Rhaaaah, tu insistes, Rascal !
Deux roues, un moteur et un guidon, le reste est superfétatoire ! :p
je suis d'accord avec toi, le cadre, les valoches et SURTOUT le shifter ça ne sert à rien
Pour en revenir au casque, j'ai déjà trop d'information à traiter sur la route pas besoin de me rajouter un rétro et un gps Pour les grand rouleur pourquoi pas.
Ouais; le shifter, les casques à réalité Disney inside, la largeur augmentée de la meule avec les valoches, tout ça c'est pour ceux qui n'en sont plus au stade de freiner préventivement des fois que la route se mette à tourner dans 500m.....
Oups, merci pour la perche !
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