03-10-2013, 10:23
Alors en fait c’était a priori une gaine de câble abimée dans la tête de fourche, qui mettait le contacteur à la masse. D'ailleurs ce matin je n'avais le problème que lorsque je tournais le guidon à gauche.
Coup de bol, Nico de chez Vuillermoz a pu jeter un œil rapidement ce matin et me scotcher ça. Merci à lui !
Coup de bol, Nico de chez Vuillermoz a pu jeter un œil rapidement ce matin et me scotcher ça. Merci à lui !