Et tu y crois, toi, aux micro-ailerons, pour empêcher une moto de perdre l'avant dans les courbes serrées , là ou Stoner avait l'habitude de tomber (donc à des vitesses de 100 à l'heure, parfois moins ). 
Soyons deux secondes sérieux, Jeff
ces ailerons sont là pour charger l'avant à très hautes vitesses, en ligne droite ou la Ducati avait parait-il tendance à être trop "légère" de l'avant . Pas pour agir par magie alors que la moto évolue à des vitesses ou l'aérodynamique n'intervient pour ainsi dire pas .
Soyons deux secondes sérieux, Jeff
ces ailerons sont là pour charger l'avant à très hautes vitesses, en ligne droite ou la Ducati avait parait-il tendance à être trop "légère" de l'avant . Pas pour agir par magie alors que la moto évolue à des vitesses ou l'aérodynamique n'intervient pour ainsi dire pas .
Vas Vite ou Flânes. Mais Roule !