Shoei X-Spirit II, essai complet

[lequipement.fr]

Un champ de vision hors du commun, un maintien irréprochable et une sécurité au top. S'il était plus accessible, le X-Spirit II friserait le sans faute. Bilan après des essais littéralement "sens dessus-dessous".

http://www.lequipement.fr/produit/casque...it-2/essai

Celui-ci, on l'a testé à fond

[Psyke]

C'est beau !!
Mais comme d'hab ... C'est pu***n de cher !!!!

[Le Chel]

Un bel outil .

Mais pour moi pour qui le niveau sonore est une priorité incontournable , lire qu'un casque très haut de gamme , à prix stratosphérique , est carrément bruyant, ça me fait prendre mes jambes à mon cou . Je passe bien trop de temps sous un casque pour accepter qu'il me ruine mes vieilles esgourdes, zut !

Alors, tant pis pour ses nombreuses autres qualités, celui ci ne se posera certainement jamais sur ma caboche .

[Psyke]

Sur un casque typé piste... Le bruit reste du grand classique ...

Perso c'est plus sur le confort, la stabilité, les aérations et... Le champ de vision que porte mon intérêt ....

Plus le poids... Évidement

[Le Chel]

Et ... j'ai l'air d'un pistard, selon toi, Psyke ?

[Psyke]

Heuu ...


....



....




Nan

mais ne dit on pas de ne pas se fier aux apparences

[lequipement.fr]

Comment se comporte le casque haut de gamme de Shoei au bout de plusieurs mois ? Voici le bilan longue durée du X-Spirit II, un casque piste qui semble ne pas vieillir, à un détail près.

[Vilbrekin]

J'aime beaucoup l’idée des essais longue durée !

[Psyke]

Bilan très positif à la sortie.
Reste à faire le même avec le C3 pour Chel ... Et hop, on compare avec son test ultra longue durée

[Le Chel]

@ Vilo: moi itou, j'aime le concept du test sur la durée.
Et au passage, bravo les petiots gars de l'Équipement, vous avez trouvé LE truc ultime pour garder tout le matos qui vous plait au lieu de le rendre au fabricant après avoir pondu vos articles, trop fort! :p

@ Psyke: même pas besoin de comparer, l'autre est enterré d'avance. Près de 10 ans de bons services, 300 jours et 16 000 kms par an, avec à chaque fois plusieurs poses/deposes et d'innombrables manipulations de l'articulation ....

Bilan, peinture comme vernis à l'état neuf ( si, vraiment ! ) joints encore parfaits, aucun jeu dans la mécanique.
Seules les garnitures intérieures sont bonnes à changer et il repart pour une décennie, j'en suis sûr.

Quand je vois le Shoei de Biquette, juste bon pour la décharge ( il salirait la poubelle ) à 4 ans, ou bien encore le Scorpion de Lolrigs, 1 an, roulant peu, à la peinture déjà tristement terne et aux garnitures griffées , je me dis qu'un Schubert, c'est finalement pas cher du tout.....