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31-12-2008, 18:06
(Modification du message : 31-12-2008, 18:09 par Le Chel.)
C'était donc ça ton secret , rascal ! Tu avais bossé tes classiques en bon élève studieux........
Merci quand même de nous faire partager ton inestimable expérience ;
Par contre, aux alentours des fameuses 4.00 , tu trouves pas ça un peu large, toi, pour mériter le qualificatif de "hairpin?"
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31-12-2008, 18:17
(Modification du message : 31-12-2008, 18:22 par Le Chel.)
Après, qu'est-ce que c'est beau, vers 8.30 dans la première partie, l'arrière en glisse "à la McCoy" , le tout parfaitement sous contrôle...
Je rêve de savoir faire ça, mais comment oser ????
Ps, pour Shef ; tu as entendu ce qu'a dit le monsieur ? Un accélérateur, c'est pas un bouton on-off..... Tu avais dû louper cette leçon là du temps de ta SV, non? .
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> tu trouves pas ça un peu large, toi, pour mériter le qualificatif de "hairpin?"
Ben ouais, c'est évident, une hairpin c'est 180° mais super serré !
Recule fils!!!
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(02-01-2009, 09:43)shef a écrit : Ouais sur sa R6 le monsieur a environ 2 fois plus de bourrins que sur mon ex !
Maintenant je tùinvite a monter derriere moi sur par exemple Grasse-Draguignan, tu verras que dans les virages parfois je relache la poignée ![lol lol](https://forum.poirsouille.org/images/smilies/icon_lol.gif)
Quelque part, ça me rassure un peu
![lol lol](https://forum.poirsouille.org/images/smilies/icon_lol.gif)
Et pour la proposition de faire cette route en passager derrière toi, promis j'y réfléchis sérieusement ....
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Quant au hairpin, ma foi est-ce si sûr qu'il doive être très serré pour mériter le qualificatif ? Moi, si un septuple champion du monde me le dit, hein.... (Vilooooo, ou est-tu ?)
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