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02-02-2016, 11:26

Grosse chaleur à Sepang pour le pilote français du team Avintia. Pas à cause de la météo mais pour une chute spectaculaire qui rappelle deux choses au motard "lambda" : l'importance de rouler équipé et de vérifier ses pneus. La preuve en photos et vidéo.

[Image: photos-redac_2016-sepang-loris-baz-chute-001__200.jpg]

***Vilbrekin*** · 02-02-2016, 11:55

Wha la vache !
Pour avoir fait a peu pres la meme, moitie moins vite, je compatis...

HotPepper · 02-02-2016, 14:17

Ouchhh

**knacki** · (Modification du message : 02-02-2016, 15:09 par knacki.)

Un petit dessin sur le sujet
[Image: CaNZCO5W0AEqEvf.jpg:large]

dessin fait par Supra 77
Et approuve par Loris Baz lui meme

***Vilbrekin*** · 02-02-2016, 15:19

Tres bon

**Le Chel** · 02-02-2016, 17:06

On peut donc calculer qu'un Baz lancé à 290.4 km/h , ça glisse sur +140m avant arrêt complet . Shock

.... de l'utilité d'avoir de beaux grands dégagements, un critère à prendre en compte dans ses choix de roulage sur circuit ?

**knacki** · 02-02-2016, 17:07

(02-02-2016, 17:06)Le Chel a écrit : On peut donc calculer qu'un Baz lancé à 290.4 km/h , ça glisse sur +140m avant arrêt complet . .... de l'utilité d'avoir de beaux grands dégagements, un critère à prendre en compte dans ses choix de roulage sur circuit ?

Il faut que le degagement soit proportionnel a la vitesse, non ? bzzz

**knacki** · 02-02-2016, 17:16

(02-02-2016, 17:06)Le Chel a écrit : On peut donc calculer qu'un Baz lancé à 290.4 km/h , ça glisse sur +140m avant arrêt complet . .... de l'utilité d'avoir de beaux grands dégagements, un critère à prendre en compte dans ses choix de roulage sur circuit ?

Au fait, t'as pas de date pour les Honda Days ? J'aimerai bien gouter le resto En accord

**Le Chel** · (Modification du message : 02-02-2016, 18:54 par Le Chel.)

Réponse groupée ;

Pour les Honda Days, pas encore, je me renseigne fissa.

Et pour "Il faut que le degagement soit proportionnel a la vitesse, non ?" , je renvoie le scientifique que tu es à ses vieux cours de physique petit niveau secondaire, E=1/2MV2 .

Alors oui, tu vas surement un peu moins vite que Baz en vitesse de pointe à Sepang, sur le Luc par exemple... Mais as-tu intégré à ton calcul la masse du bûcheron pilote ? Dehors

02-02-2016, 19:00

En allant deux fois moins vite, il faut être 4 fois plus gros. Ça commence à faire … Big Grin

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