[ACTUS ; LE PREMIER BLOUSON AIRBAG HOMOLOGUE]

[Le Chel]

Salut!
Eh oui, c'était dans les cartons depuis un bon moment , et quelques-uns d'entre nous en avions déjà parlé. Plusieurs fabricants s'échinaient depuis un an ou deux à mettre au point un système de blouson ou de gilet airbag pour les motards.

Et enfin, c'est fait ; le premier blouson airbag est homologué, bientôt en vente partout, et c'est une entreprise française qui a réussi à être la première sur ce marché sans aucun doute d'avenir. La principale difficulté qu'ils ont surmonté, et qui se posait à tous les fabricants, c'était la vitesse de déclenchement du système, problème aujourd'hui résolu.
Je suis persuadé que à défaut de se généraliser (la chose a tout de même un prix un peu dissuasif pour l'instant!) les blousons airbag sont promis à un bel avenir, et que nous serons nombreux à en porter sur le dos dans quelques années.

Pour plus de précisions, et pour voir une vidéo de tests réalisée par un cascadeur, le lien ci-dessous, vers le journal Motorevue.

http://www.motorevue.com/site/video-le-p...26225.html

[shef]

Ben ca risque d'etre comme les airbags de voiture: pour le moment c'est l'elite qui va porter ca (ainsi que les behemistes) et ensuite ca va se democratiser.

[Vilbrekin]

Tres interessant effectivement. En plus les essais ont l'air concluant. Reste que c'est un peu cher, mais le prix devrait baisser un peu si le systeme se repend.

PS: sympa ta sign' Chel, mais on voit que ce n'est pas ta CBF sur les photos (il manque le contre-poids a l'arriere ).

[shef]

JE vais essayer de lui arranger ca avec les quelques photos prises lors de la premiere poirsouille.

[Vilbrekin]

On peut aussi faire une petite seance photos lors de la poirsouille de dimanche.

[Le Chel]

Tres interessant effectivement. En plus les essais ont l'air concluant. Reste que c'est un peu cher, mais le prix devrait baisser un peu si le systeme se repend.

PS: sympa ta sign' Chel, mais on voit que ce n'est pas ta CBF sur les photos (il manque le contre-poids a l'arriere ).

T'es moyennement observateur, comme gars, Vil'! Tu aurais aussi pu remarquer le capot de selle passager (si j'en avais un , je pourrais pas servir ni d'ambulance aux spécialistes de la glisse ni de canapé aux passagères lasses de l'inconfort des twins poussifs!)

[shef]

Allez, il semblerait que Dainese s'y mette aussi:
Cette fois il s'agit d'un truc completement autonome dedie a la competition, et qui s eloge dans la bosse de al combi...


http://www.youtube.com/watch?v=Lc1Tx-1GZcI

[titine]

Allez, il semblerait que Dainese s'y mette aussi:
Cette fois il s'agit d'un truc completement autonome dedie a la competition, et qui s eloge dans la bosse de al combi...

Mais euh, ça se déclenche comment ? Parce que là, ça se gonfle avant même que le pilote lâche la moto !

[shef]

Justement c'est une des nouveautes, ca se declenche des qu'un changement non prevu de l'acceleration est detecte, pas de cable relie a la moto. C'est base sur des capteurs giroscopiques et des accelerometres, et tout ca est gere par un microprocesseur, qui compare avec des donnees compilees pendant de 3 ans de grand prix (course, chute, ...)

[titine]

La vache...

Mais bon, ça va être difficile a adapter sur des modèles routes, du coup !