Messages : 19,272
Sujets : 781
Inscription : Sep 2007
Réputation :
10
Hier, 20:53
(Modification du message : Hier, 20:55 par Le Chel.)
Yop Burn.
Au vu de tes photos, certainement pas. Il leur reste encore une très belle épaisseur à juger de la profondeur des sillons, bien loin de la mise au rebut. Certainement plus que les pauvres 1000/2000 kms que tu évoques sauf si tu passes ta vie à freiner.
Donc garde tes sous pour mettre des pleins dans le réservoir! Sauf bien entendu si une plaquette était fissurée/cassée.
Ou si elles étaient usées en biais et généraient d'importantes vibrations au freinage ou si une seule plaquette était morte et l'autre quasi neuve, deux signes de grippage de piston.
Mais ça je gage que de tout cela tu aurais parlé.
Vas Vite ou Flânes. Mais Roule !
Messages : 14,055
Sujets : 307
Inscription : Sep 2007
Réputation :
7
En principe tant que tu vois les rainures, c'est bon.
Messages : 1,332
Sujets : 26
Inscription : Feb 2019
Réputation :
2
Merci pour vos réponses !
Au delà de l’aspect refroidissement, j’étais pas sûr que les rainures étaient un témoin d’usure !
Ça fait effectivement des sous en plus pour les pleins d’essence, dont le prix va sûrement atteindre des records dans les mois à venir !
Je penche, donc je suis