Sympa, dites-vous, la Multi ?
Ben encore heureux, eu égard au prix absolument indécent auquel Ducati ose la proposer !!!! Et encore,je ne présage pas du coût d'entretien pharaonique de la bête, si le constructeur Bolognais est fidèle à ses mauvaises habitudes .
Bien sûr, je pourrais lui faire crédit d'une fiabilité en hausse par rapport aux très mauvaises habitudes de la marque, mais j'ai pas envie : je prends les paris, ce monument de technologie prétentieuse et aux 3/4 inutile sera la star incontestée des pannes électroniques des années 2010 dans le domaine de la moto
Ducati nous présente -une fois de plus - un modèle pour kékés ultra-fortunés , forcément branchés, forcément sans réel besoin de l'outil proposé et m'as-tu-vu , qui en fera saliver bon nombre bien sûr, mais me laisse froid comme un flétan sur l'étal du poissonnier.
Ben encore heureux, eu égard au prix absolument indécent auquel Ducati ose la proposer !!!! Et encore,je ne présage pas du coût d'entretien pharaonique de la bête, si le constructeur Bolognais est fidèle à ses mauvaises habitudes .
Bien sûr, je pourrais lui faire crédit d'une fiabilité en hausse par rapport aux très mauvaises habitudes de la marque, mais j'ai pas envie : je prends les paris, ce monument de technologie prétentieuse et aux 3/4 inutile sera la star incontestée des pannes électroniques des années 2010 dans le domaine de la moto
Ducati nous présente -une fois de plus - un modèle pour kékés ultra-fortunés , forcément branchés, forcément sans réel besoin de l'outil proposé et m'as-tu-vu , qui en fera saliver bon nombre bien sûr, mais me laisse froid comme un flétan sur l'étal du poissonnier.
Vas Vite ou Flânes. Mais Roule !