Féloches, Vilbrekin! Très heureux (pour toi !) de te savoir à nouveau sur une selle.
Alors, tu as pris la 750 comme tu le prévoyais?
Ps; ah, tu montes une alarme?les alarmes.... Vaste sujet! Je sors de chez Schtroumpf, et c'est bien au niveau de son réseau électrique et de son alarme que se situe le problème. Et sa moto nous a joué un tour plutôt pendable; après avoir consciencieusement secoué toutes ses connexions électriques, tous ses relais, son démarreur et son bloc alarme, oh joie! La moto démarre, à la grande joie de Schtroumpf (et aussi à la mienne). Elle ramène la bécane chez elle, on est contents... Et là avant de partir je décide de vérifier si l'engin démarre à nouveau.... Patatras, le bestiau est de nouveau en carafe, et cette fois plus moyen de rien en tirer, même en recommencant toutes les manips de la première fois ! J'ai un peu les boules, Schtroumpfette encore plus que moi
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On y a cru, ça passait, c'était beau....
Pps; à part ça, un petit tour sous la selle de la Cagiva a renforcé les vilains préjugés que j'avais sur les motos italiennes; sincèrement, en vingt ans, je n'ai jamais vu un tel bordel de faisceau électrique sur une meule! des fils non retenus en fouillis par douzaines, une quinzaine de fusibles au total (incroyable, sur la plupart des japs modernes, il n'y en a guère que 4 ou 5 ...) , des connexions électriques non protégées tant qu'on en veut... Un cauchemar d'électricien ,j'vous jure!