🏍️ Conseil échéance révision moto

[GrosPif]

Reprise du message précédent:

Je ne suis pas bien placé pour donner des conseils sur les freins.
Si j'ose Chel me sortira une vanne aux petits ognons, bien méritée...

1, tu es très bien placé pour donner des conseils sur les freins défaillants au contraire, puisque tu te contentes courageusement de n'avoir que de vagues ralentisseurs sur ta meule .

2, ayant fait mes études bien avant la réforme de l'orthographe de 1990, perso c'est toujours les oIgnons que je rissole avec gourmandise .

Je confesse une faute de frappe, pas soulignée par l'outil correcteur du fait de la réforme qui autorise maintenant cette forme.
En pénitence, je savourerai une binouse en ton honneur.

[GrosPif]

Je ne suis pas bien placé pour donner des conseils sur les freins.
Si j'ose Chel me sortira une vanne aux petits ognons, bien méritée...

1, tu es très bien placé pour donner des conseils sur les freins défaillants au contraire, puisque tu te contentes courageusement de n'avoir que de vagues ralentisseurs sur ta meule .

2, ayant fait mes études bien avant la réforme de l'orthographe de 1990, perso c'est toujours les oIgnons que je rissole avec gourmandise .

Je confesse une faute de frappe, pas soulignée par l'outil correcteur du fait de la réforme qui autorise maintenant cette forme.
En pénitence, je savourerai une binouse en ton honneur.

[Burn]

Voila purge de liquide de refroidissement et vidange!
C'était quand meme pas beau à voir ce qui est sorti de cette Z
Et meme si le liquide de frein est ok, je vais le purger quand meme le liquide de frein. Vous me conseillez quoi comme liquide de frein ? Je vois partout du DOT 4, DOT 5 et meme DOT 5.1 et ils ont l'air tous compatibles

[Le Chel]

Ouch, c'est une question pour Knacki ça. Moi j'aurais trop peur de dire une énorme connerie et comme je l'ai vérifié il y a 48h à peine faut pas déconner avec le circuit de freinage.

Je peux juste te rappeler ceci : 

1, le DOT 4 est compatible avec les liquides DOT 3 et DOT 5.1, mais pas avec le DOT 5. Absorption d'humidité : Le DOT 4 absorbe l'humidité, nécessitant des remplacements réguliers, contrairement au DOT 5.

2, tu peux théoriquement utiliser DOT3, DOT4 ou DOT 5.1 dans tout système utilisant du liquide de frein, à l'exception des systèmes qui nécessitent du DOT5. NE JAMAIS MÉLANGER 5 AVEC 3, 4 ou 5.1, le DOT 5 est adapté exclusivement à des circuits conçus au départ pour lui.

[Burn]

Merci ! Et oui le 5 fait sa vie tout seul.

j'ai trouvé un truc :

"Fill the reservoir to the upper level line with
DOT4 brake fluid, reinstall the diaphragm and
reservoir cap."

https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2017/M...hatgpt.com

p17

Donc DOT 4 il semblerait

[Le Chel]

C'est donc un cas classique.

[Burn]

Purge des freins fini !
Le liquide à l’arrière avait la couleur d’un bon jus de pomme (après 4 ans :p) et l’avant 2 ans+ mieux mais pas neuf. J’avais des bulles d’air à l’arrière et l’étrier droit à l’avant.

La bonne nouvelle c’est que j’ai l’impression d’avoir une autre moto ! Je ne sais pas si c’est un effet placebo, mais ça mord et c’est endurant ! 

La mauvaise va falloir que j’apprenne à freiner maintenant

[Le Chel]

Pas surpris que ton freinage soit transfiguré, et tant mieux pour toi ! 4 ou même 2.5 ans , c'était beaucoup pour un liquide de freins.