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[FICHE OCCASION] YAMAHA Diversion 600
#10
Reprise du message précédent:
Allez, c'est parti pour l'info la plus inutile de la brève histoire du forum Poirsouille! C'est bien parce que je t'aime bien, Shef, hein....

Alors, en Janvier 2006, une Diversion modèle 1997 valait donc..... On n'en sait rien, aucune source ne référence les modèles de plus de 7 ans dans le monde de la moto, elle n'avait donc déjà plus de cote ni entre particuliers ni en vente à un pro!!!!!lol

La dernière cote que j'ai pu retrouver, elle date de Decembre 2004-Janvier 2005 pour les modèles 1997, et à ce moment une Div' version N cotait 2350 euros, et 100 euros de plus pour la version carénée S.

T'as des questions encore plus hardos, ou tu es satisfait ainsi?Wink
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#11
Allez, c'est parti pour l'info la plus inutile de la brève histoire du forum Poirsouille! C'est bien parce que je t'aime bien, Shef, hein....

Alors, en Janvier 2006, une Diversion modèle 1997 valait donc..... On n'en sait rien, aucune source ne référence les modèles de plus de 7 ans dans le monde de la moto, elle n'avait donc déjà plus de cote ni entre particuliers ni en vente à un pro!!!!!lol

La dernière cote que j'ai pu retrouver, elle date de Decembre 2004-Janvier 2005 pour les modèles 1997, et à ce moment une Div' version N cotait 2350 euros, et 100 euros de plus pour la version carénée S.

T'as des questions encore plus hardos, ou tu es satisfait ainsi?Wink
Vas Vite ou Flânes. Mais Roule !
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#12
Non non, c'est parfait, je te remercie !
Straightliner
Jamais plus vite que ma peur
[Image: signcarre.JPG]
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#13
Tiens, histoire de sqvoir, une div N 2000 avec 28 000 bornes au compteur, ca cote dans les combiens?
[Image: Signature-2.jpg]
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#14
knacki a écrit :Tiens, histoire de sqvoir, une div N 2000 avec 28 000 bornes au compteur, ca cote dans les combiens?

Dans les 2310 euros , entre particuliers, d'après Moto Magazine, et ce que ce soit en N ou en S. Le faible kilométrage peut valoir une légère surcote,de l'ordre au mieux de quelques centaines d'euros,mais ce seulement si elle est en excellent état pour un engin de cet âge et de préférence avec les points faibles les plus connus déjà corrigés (en particulier des suspensions adaptables...)
Désolé, mais je ne peux te livrer que cette cote-là, tous les autres canards (Moto-Revue, Moto-Journal, Maximoto, Moto-Conso, l'Intégral, etc...) que j'ai consulté ne cotent que jusqu'au millésime 2001, voire 2002 pour certains.Wink
Vas Vite ou Flânes. Mais Roule !
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