[ LE CASTELLET 2014 (RHAAAH !) ]

[shef]

Reprise du message précédent:
J'ai rien reçu

[shef]

J'ai rien reçu

[knacki]

moi j'ai reçu mais je suis de garde du monstre

[Le Chel]

Il se peut fort que j'y aille, d'abord par sympathie envers cette fine équipe - ensuite pour public relations - et enfin pour admirer, avec un peu de chance, la nouvelle VFR et la CB650 , qui devraient arriver à la concession pile à ce moment là .
Et pis j'ai rien d'autre à f.... , je suis arrêté durant 2 semaines encore, et interdit de moyen de déplacement motorisé.

[jTAG]

bon chel si t'y va je ferais surement le déplacement aussi, pour "public relations"

[Le Chel]

Allez, haro sur les petits fours nippons !



Une info pas anodine, pour les Castellet-boys 2014 : le site Hondadays vient d'être ouvert, j'ai compilé les infos en particulier concernant les équipements, et ma foi c'est exactement le même texte, au mot près, que l'an passé .

Donc, si la circulaire envoyée la semaine passée aux concessionnaires parle bien de combinaison requise (ils interdisent les "pantalons + blousons", à mon sens ça ne concerne pas les combinaisons séparables en deux pièces ! ) , le site Honda, lui , ne dit rien sur le modèle précis de ladite combarde.

ici la transcription ;



Le stage Honda Days se déroule sur une journée :

Stage de pilotage 89 € TTC sur les circuits de Bresse – Haute Saintonge – Nogaro - Ferté Gaucher et 189 € TTC sur le circuit du Castellet à régler lors de votre inscription chez votre concessionnaire (la carte grise et le permis de conduire doivent être au même nom et prénom)
Petit déjeuner et déjeuner inclus

Nous rappelons les prérogatives pour le bon déroulement de votre journée de pilotage

Documents administratifs et équipements obligatoires.
Moto immatriculée : permis de conduire, carte grise, attestation d’assurance, RC pour roulage sur circuit (www.assurancepiste.com).
Moto non immatriculée : licence ou permis de conduire CASM (certificat d’aptitude aux sports mécaniques) + RC + carte grise ou feuille des mines.
- votre équipement complet homologué (combinaison, plaque dorsale, bottes, gants et casque intégral).
Contrôle sonomètre:
Un contrôle sonomètre sera effectué, nous vous rappelons que vos motos doivent être équipées d'un échappement d'origine ou bien homologué, conforme à la réglementation routière (SANS MODIFICATION), le circuit étant homologué pour 95 dB.

Possibilité d'ajouter un accompagnant pour le déjeuner 25 € TTC sur les circuits de Bresse – Haute Saintonge – Nogaro - Ferté Gaucher et 45 € TTC sur le circuit du Castellet à régler lors de votre inscription chez votre concessionnaire


PS ; N'oubliez surtout pas l'attestation de votre assureur si prise en charge directe genre FFMC, ou sinon la souscription à une autre assurance !
Ça, de mémoire c'était vérifié... de même que la présence d'une dorsale au moment de se lancer sur la piste pour la 1° session, d'ailleurs.
.

[shef]

Bon bonne nouvelle ça.
Je vais voir si je trouve des précisions concernant le système d'attache du casque pour savoir si je peux prendre mon S1 ou bien si je dois taxes le casque d'Amnye

[Le Chel]

Shef, pour le casque je n'ai pas souvenir d'avoir vu quiconque l'an passé avec un modulaire.
Intégral requis donc,à priori.

[shef]

C'est pas un modulaire, mon S1

[Le Chel]

Pour la boucle micrométrique, de facto elle n'est pas homologuée en compète, c'est acté .
Mais à mon avis aucun risque de voir vérifier ça ! Ton S1 passera, je le parie .

[jTAG]

Bon.......... Concernant les combinaisons, suite à la discutions avec le mécano honda, il nous a dit que normalement l'organisation se baserai sur le règlement ffm, j'ai beau retourner tout les règlements ffm, j'arrive pas trouver la mention combinaison mono ou bi pièces.

Si vous pouvez y jeter un oeil à votre tour, car je dois vraiment pas être doué


Par contre autre question que j'ai oublié de poser, mais là vous pourrez surement me répondre, qu'en est il des visiteurs hors pistard ? Un pote à moi aimerai passé me faire un coucou l'après midi, qu'en est il ?

edit :

=> www.ffmoto.org/download/regles-generales-pour-les-controles-techniques-cnv-2014/20224E25-5F8EA863-00FBE482-9AC60C6E

Article 15 – Equipements
Voir le tableau figurant dans l'annuaire F.F.M.
Le port du casque intégral avec visière est obligatoire. Les casques modulables, tout terrain, off road et jet sont interdits. Aucune
adjonction d'appendice non homologué n'est autorisée sur les casques.
Le pilote est responsable de la lisibilité des marques d’homologation de ses équipements (casques, dorsales, …), si ces marques sont
illisibles les équipements sont refusés par les Commissaires Techniques.

Bordel il est où se tableau et cet annuaire ffm ??????????????????


Edit 2 :

ENFIN TROUVÉ !!!

===> http://www.ffmoto.org/download/vitesse/A...C-24DDE6D2

11.2 - Equipements et vêtements de protection des participants dans le cadre d'un entraînement non rattaché à une compétition ;
roulage ; autres…
Les participants devront obligatoirement être équipés de :
- Un casque intégral muni d'un système de fixation par sangle ou jugulaire, en bon état et répondant aux normes reconnues par la FIM ;
- Combinaisons de cuir deux pièces ou tout autre vêtement de protection offrant une résistance équivalente à celle-ci;
- Gants en cuir ;
- L'utilisation d'une protection dorsale et d'une combinaison de cuir une pièce est hautement recommandée.