[NEWS] Fin du moto GP 250

[shef]

Reprise du message précédent:
On verra en tout cas, pourvu que le spectacle soit de la partie !

[shef]

On verra en tout cas, pourvu que le spectacle soit de la partie !

[Vilbrekin]

Et pour le doublon, je pense qu'il doit y avoir moyen de différencier pas mal les Supersport des futures mini-GP ; ...

Et pour les doublons de posts, tu as une solution ?

[Le Chel]

Ca y est ! J'ai dégoté le fin mot de l'histoire , pour les futures mini-GP !

Donc, l'objectif étant de limiter les budgets (but avoué, amener le prix d'une moto complète à un maximum de 100 000 euros, ce qui peut sembler beaucoup mais est en fait un prix light pour un proto de compétition ) , il semble impossible de rester sur de purs protos comme aujourd'hui, sous peine de voir disparaître la moitié des équipes engagées dans la prochaine formule .

Cependant, Shef avait en grande partie raison en annonçant que la motorisation, un 4 pattes de 600 cm* quatre temps, serait un prototype!
L'astuce, c'est que cette motorisation serait la même pour tous, une sorte de compé-client, livrée à l'identique à toutes les équipes d'usine ou indépendantes . Un moteur aux spécifications volontairement peu extrêmes , que chaque équipe monterait dans son cadre perso pour tenter de faire la différence , et donc des coûts maîtrisés. CQFD !
Pour l'instant, seul Honda s'est déclaré intéressé à concevoir et fabriquer une telle motorisation, les autres constructeurs n'ont pas répondu encore à l'appel d'offres .

[shef]

Ca peut donner de bonnes bastons au final, avec des machines sûrement très proches en performances...

[Le Chel]

Ouaip ! C'est l'idée .....