Nouveauté : Kawasaki va ressusciter la H2

[Le Chel]

Reprise du message précédent:
Ben oui, moi comme écrit plus haut, cette vidéo ne m'a pas donné la moindre certitude . Paf, une mouche partout . Et à part ça, tu ne dis pas quel est ton vote .

[Le Chel]

Ben oui, moi comme écrit plus haut, cette vidéo ne m'a pas donné la moindre certitude . Paf, une mouche partout . Et à part ça, tu ne dis pas quel est ton vote .

[lequipement.fr]

Idem, on a compté trois tubulures, même si un truc en fond, derrière le tube de gauche, mettrait presque (presque …) le doute sur un 4e.
Et pour ceux qui veulent toute la saga : http://blog.lequipement.fr/tag/h2/

[shef]

En fait, expres pour gruger tout le monde ils ont mis 3 tubulures d'echappement normales, et la derniere sur le code du moteur.
Et ca permet de chauffer le mollet pendant l'hiver

[Le Chel]

On va bientôt pouvoir clore la méga prez' de la Ninja H2, croyez-vous ?

C'est sans compter sur la détermination de Kawa à assurer un maximum de publicité à son nouveau missile sur roues. Ils continuent donc à sortir de nouvelles vidéos , je vous propose les deux ci dessous, qui m'ont bien plu .

La première nous permet d'être maintenant certains du type de suralimentation , c'est donc un compresseur volumétrique mécanique ( entrainé par le moteur ) et non un turbo !

[Le Chel]

Et la seconde est plus directement plaisante pour les motards les moins versés sur la mécanique ( rhaaah, l'esprit JoeBarTeam se perd ! )

On y voit la H2R - donc la version piste non homologuée pour la route - en action .

Le truc sympa , c'est le son bien particulier du moulin, en particulier ce râle à mi régimes ( écoutez bien à 0.30-0.35" ! ) qui m'a fait dresser les poils . Miam....

[knacki]

Aller, pour vous faire plaisir, je veux bien que vous m'arrangiez un essai sur piste pour que je vous fasse un beau CR.