[ACTUS; VFR 1000 , L'Arlésienne ]

[Le Chel]

Reprise du message précédent:
Voui..... Snif !

[Le Chel]

Voui..... Snif !

[shef]

Bon, voyons le bon cote de la chose, ja vais pouvoir conserver ma pagode plus longtemps !

[Le Chel]

Ça c'est important ,d'ac'!
Mais du coup, si elle ne sort pas, comment va-t-on faire pour la course qui consistait à savoir lequel de nous deux l'aurait en premier, hein ?!

[shef]

Bah toi tu roules pas sur des motos de vieux, tu peux craquer sur un truc caréné comme ça !

[Le Chel]

Alors résumons ; tu as roulé sur deux motos de vioques, soit la Div' et maintenant le Sprint (avec pagode inside, of course). D'ac?

Moi, mon p'tit gars, j'ai un vrai palmarès dans le genre ( une CX 500, deux ou trois gromonos, une Transalp et une CBF 1000 , par exemple ....) . Alors, qui c'est le spécialiste Poirsouille de la moto de vieux ?

[shef]

Justement, tu en as terminé avec les motos de vioques, maintenant tu es passé du côté des pétrolettes de terrasse de café. A ce titre, je te verrais bien sur un Speed Triple ou un S2R.

[Le Chel]

! Le Triple, non merci ..; tant qu'ils ne seront pas plus confortables ! Le S2R, ma foi....(avec les mêmes restrictions)

Sinon, nous avons une ultime chance pour notre Arlésienne ; le salon de Milan , au 9 Novembre ; un des plus gros salons européens, et surtout l'Italie est la tête de pont en Europe de Honda, qui y fait fabriquer depuis trente ans la moitié de ses modèles à destination de nos marchés .. Allez, je croise les doigts une dernière fois !

[shef]

> tant qu'ils ne seront pas plus confortables

laissez-moi rire !
T'en as meme pas essaye, et c'est pas le cheval a bascule de compet qui te sert de monture qui serait en mesure de lui en remontrer a ce niveau la !

> Allez, je croise les doigts une dernière fois !

Moi de meme ! Ca serait quand meme excellent 1

[Le Chel]

> tant qu'ils ne seront pas plus confortables

laissez-moi rire !
T'en as meme pas essaye, et c'est pas le cheval a bascule de compet qui te sert de monture qui serait en mesure de lui en remontrer a ce niveau la !

> Allez, je croise les doigts une dernière fois !

Moi de meme ! Ca serait quand meme excellent 1

Ben nan mon Shef, tu te méprends, là !

Tout d'abord , et même si son niveau de perfs châssis est impressionnant, très honnêtement je ne trouve pas ma meule inconfortable en suspattes, vraiment pas ! Je dirais que c'est du ferme, sans plus, comme il se doit pour une machine destinée à être menée vite (sauf quand papy Chel est au guidon, of course ! ) et donc qui doit avoir de la rigueur de comportement .
A part les petites compressions sèches, qu'on ressent bien , elle est plutôt bonne fille en termes d'amortissement, je t'assure ! Tu n'as pas dû l'essayer assez chez le concessionnaire , ou tu as déjà oublié ... Faudra que je te fasse essayer la mienne un de ces jours , ça te changera de ta planche ! Parce que ça , je suis formel; elle est infiniment plus prévenante et confortable que ton bout de bois bleu sur lequel tu as fermé complètement l'amortissement !

Ensuite, pour tes propositions de reclassement si d'aventure je me lassais de la mienne (pour l'instant, c'est pas du tout à l'ordre du jour !! ) , je t'accorde n'avoir jamais essayé la Triumph. Mais pour la Ducati, à défaut de S2R, j'ai essayé y'a longtemps une Mostro de base, et mon fondement a mis une semaine à cicatriser......Et de ce que l'on peut en lire partout, ça n'a guère changé de ce point de vue chez les Ritals, ils s'y entendent toujours pour te fabriquer des meules qui te font danser la lambada et te font des belles sensations dans la culotte dès que tu roules sur autre chose qu'un billard parfait, c'est à dire 95% du temps sur nos routes des Alpes-Maritimes...

[shef]

N'importe nawak !

Bon, et sinon, vas faire un tour sur le site de la mutuelle des motards, et fais un devis, Honda, 1000cc, jette un oeil à la liste des modèles proposés...