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[ ESSAI : TRIUMPH STREET TRIPLE R ]
#5
Shef, tu as essayé Pim's, avec les réglages qui ont été faits dessus ? ( Oui, elle n'est pas en setting d'origine, m'a dit Knack, l'avant a été assoupli.)

Parce que là , vraiment, en confort c'est un vrai canapé , les suspattes jouent une partition du genre "étron orange", ou presque .J'en ai été surpris.
Mais du coup, j'ai effectivement trouvé ça limite un poil mou, le plus honnêtement du monde . En fait, elle est réglée bien plus souple que le CB1000R d'origine. Et ça se sent quand on chope les freins où quand on la balance d'un angle à l'autre...
Vas Vite ou Flânes. Mais Roule !
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RE: [ ESSAI : TRIUMPH STREET TRIPLE R ] - par Le Chel - 12-07-2010, 19:22

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