25-09-2007, 11:22
Citation :Savez-vous comment la route influe réellement sur votre tenue de route?
Nan? Pourtant, ça aide à pas se dire trop souvent "Ca passe pas, ça passe pas", ou encore "Ca glisse, ça glisse"...
Petit quiz pour y répondre :
Si on affecte à un bitume sec, non gras, neuf et normalement abrasif un coefficient d'adhérence de 1 , quel coefficient aurait une route identique, mais
- mouillée (une pluie légère)
-détrempée (un gros orage)
-sèche mais sale et grasse
-Mouillée ET sale
-givrée ou enneigée
Les réponses, c'est le centre d'études MICHELIN qui les donne après étude:
Le verglas, ça craint, je l'aurais jamais cru : coef de 0.1, ça veut dire que pour s'arrêter à 50 km/h il te faut juste 100 m , ami Quick!
Sans intérêt, hein, vu que qui serait assez taré pour rouler en bécane sur du verglas..et qui serait encore sur ses deux roues au bout des 100 mètres?
La route mouillée, finalement c'est cool ; avec encore 80°/ de l'adhérence optimale, finalement pas de quoi repeindre la selle , on peut presque attaquer encore comme un bûcheron ( vous savez, celui là c'est le frère du trappeur, celui qui freine ) . Dites-moi les poteaux, vous avez déjà essayé de vérifier cette réalité physique, vous? Pasque moi , pour être honnète, le mouillé....
Quand c'est trempé, soit 0.6 d'adhérence, tout monde sera d'ac' pour dire que les hostilités sur la route doivent cesser, non? Ouais, je savais que vous seriez d'accord.
Et trempé et sale, je t'en cause même pas ; dans les premières minutes d'un orage d'été, descendre sous 0.4 de degré d'adhérence n'est pas impossible.
Et enfin quand c'est sec et sale, c'est-à-dire la plupart du temps dans notre coin? Pffff... alors il faut que l'on se contente de 0.7 de coef, pas plus. Ben oui, ça glisse plus qu'une route mouillée, crotte!! Et pourtant j'arrive pas , mais alors pas du tout , à abattre le même rythme de virolos quand ça mouille, moi. A croire que c'est quand c'est sec que je prends plus de libertés avec la marge de sécurité.... Et vous?
Recule fils!!!